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环形线圈车辆检测器的协议架构

2018/06/1999 作者:佚名
导读: 每个车辆检测器都应该有自己的地址,以相互区分。 数据上传的方式一般是应答式的,也就是户外系统(车辆检测器)不主动发送数据,直到户内系统(监控中心)发出采集数据的指令。车辆检测器和监控中心通讯的命令通常分为查询和设置两类。查询类一般是查询车检当前的工作状态、故障等,并能根据预先设置的车长类型进行不同车长类型的归类处理;设置类命令是对检测器参与计算的参数进行调整,如时间、车长分类等。户外系统应对

每个车辆检测器都应该有自己的地址,以相互区分。 数据上传的方式一般是应答式的,也就是户外系统(车辆检测器)不主动发送数据,直到户内系统(监控中心)发出采集数据的指令。车辆检测器和监控中心通讯的命令通常分为查询和设置两类。查询类一般是查询车检当前的工作状态、故障等,并能根据预先设置的车长类型进行不同车长类型的归类处理;设置类命令是对检测器参与计算的参数进行调整,如时间、车长分类等。户外系统应对且对户内系统发出的设置、查询命令要做实时应答,推荐ids规范中数据链路协议的定义。 1、数据无错传输 2、数据有错传输 cc:控制中心; dev:设备; 1:请求信息帧; 1':应答信息帧 ack:帧接收应答; nack:请求重发帧。

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