"利尔喷气"60是美国利尔喷气机公司研制的一种中型双发涡扇公务机，是"利尔喷气"55C的替代机型。
厂商编号和命名为"利尔喷气"60(Learjet 60)。
利尔喷气机公司研制，该公司为加拿大庞巴迪宇航集团的子公司，发动机由普拉特·惠特尼加拿大公司提供。驾驶舱航电系统由罗克韦尔·柯林斯公司提供。
1990年10月3日被发布为"利尔喷气"55C 的后继机。1990年10月18日,装有1台PW305涡扇发动机的概念验证机完成首飞。1991年6月13日，该验证机加长机身后装2台PW305涡扇发动机继续试飞。首架生产型飞机于1992年6月15 日首飞，1993年1月15日获得美国联邦航空局的认证，随后很快开始交付用户。该机在阿根廷、澳大利亚、百慕大群岛、巴西、加拿大、中国、丹麦、德国、开曼群岛、意大利、卢森堡、马来西亚、墨西哥、菲律宾、南非、瑞士、土耳其、阿联酋和美国都得到了型号认证。
该机是"利尔喷气"系列飞机中尺寸最大的一种飞机，装有翼梢小翼，尾翼呈T形，采用所谓的"三角形垂尾"(垂尾和两个向外倾斜的腹鳍呈三角形)。该机设2名驾驶员，可乘6~9名乘客，增压舱总容积15.49米。和"利尔喷气"55C型相比，主客舱加长了0.71米，后行李舱加长了0.38米。该机风挡玻璃由电加热金膜去雾，这种金膜也能减少飞行中和停在地面时的太阳加热，而在高空长时间飞行中能保持座舱温暖，在滑行、起飞和着陆期间数字化的前起落架电传操纵机构一直处于工作状态。
该机装有标准的完全综合的罗克韦尔·柯林斯公司Pro Line 4成套航空电子设备，包括电子飞行仪表系统、2套数字式大气数据计算机、2套导航和通信无线电台、2套自动航向和姿态参考系统，自动驾驶仪和远程导航设备。
