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车圆锥面基本内容

2018/06/19210 作者:佚名
导读: 在机械制造中,除采用圆柱体和内圆内作为配合表面外,还常用圆锥体和内锥面作为配合面。例如,车床主轴孔与顶尖的配合;尾架套筒的锥孔和顶尖、钻头锥柄的配合等。圆锥体与内锥面相配具有配合紧密,拆装方便,多次拆装仍能保持精确的定心作用等优点。 车圆锥面的方法有四种:转动小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和宽刀法。 一、转动小拖板法(小刀架转位法) 方法:根据零件的圆锥角(2α),把小刀架下的转盘顺时针或逆时

在机械制造中,除采用圆柱体和内圆内作为配合表面外,还常用圆锥体和内锥面作为配合面。例如,车床主轴孔与顶尖的配合;尾架套筒的锥孔和顶尖、钻头锥柄的配合等。圆锥体与内锥面相配具有配合紧密,拆装方便,多次拆装仍能保持精确的定心作用等优点。

车圆锥面的方法有四种:转动小拖板法、偏移尾架法、靠尺法和宽刀法。

一、转动小拖板法(小刀架转位法)

方法:根据零件的圆锥角(2α),把小刀架下的转盘顺时针或逆时针扳转一个圆锥角(α),再把螺母固紧,用手缓慢而均匀转动小刀架手柄,车刀则沿着锥面的母线移动,从而加工出所需要的锥面。

特点:此法车锥面操作简单,可以加工任意锥角的内、外锥面。因受小刀架行程的限制(C6132车床小刀架行程为了100mm),不能加工较长的锥面。需手动进给,劳动强度较大,表面粗糙度值Ra为6.3~1.6μm。

应用:用于单件小批生产中,车削精度较低和长度较短的圆锥面。

二、偏移尾架法

尾架主要由尾架体和底座两大部分组成。底座靠压板和固定螺钉紧固在床身上,尾架体可在底座上工作横向调节。当松开固定螺钉而拧动两个调节螺钉时,即可使尾架体在横向移动一定距离。

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