总之，这两个部分的建设有正面的迪尔伯恩街420英尺(130米)，深度为70英尺(21米)。原来的北半部提出了一个简单的，完整的垂直质量的紫褐色砖的轮廓，这是创建基地的建设和柔和的曲线向外爆发，在顶部形成严峻的栏杆，温柔的基地和檐口肿胀，观察历史学家唐纳德··霍夫曼，“非常接近，以钟形柱的埃及人来自纸莎草纸“。建筑物的角落优雅的倒角，，因为他们上升到顶部的凸肚窗是在他们的基地倒角。的地板隔板没有标记的外部上，所述非断裂的大厦中断只能由一系列的悬臂式窗口的海湾，分开由设置成垂直面的的单一薄silled窗口的行。门廊是小，单高度门户网站上与普通的石门楣上。

南半部保留了老建筑的线条和色彩，但垂直方向分为束带在第二个故事，强调了建筑的基地，和一个大的车顶线条装饰铜檐口。大量的红色花岗岩块，6英尺(1.8米)厚，框架大，二层的入口。突出的窗台，原来是重复的，但两个四窗台的格局交替的一个凹条窗口来创建的门面，是一个早期的商标霍拉伯德与罗氏起伏的外观。卡尔·康迪特，芝加哥学派的历史学家，曾这样评价说:

一般的外观的莫纳德诺克几乎掩盖了其砖石建筑。突出的海湾，大面积的玻璃墙，一盏灯，开放的结构出现，尽管它的巨大质量.... 其严格的几何软化剥离的一切痕迹的装饰品，只略微的向内弯曲的墙壁上方的第一个故事，向外爆发的栏杆，并逐步从底部到顶部四舍五入的角落，巧妙地比例缩放，莫纳德诺克而有力的表达的组合物是一种严重的，在水平和垂直线。

时，莫内纳克责任的浮动基础系统由根的蒙托克大楼，彻底改变了高层建筑均建于芝加哥的海绵状土壤的方式的发明。 2英尺(0.61米)层的混凝土，钢梁加固，形成一个扩展基础延伸出11英尺(3.4米)，周围的街道，建设的重量比地球大面积的传播。建筑的设计解决8英寸(200毫米)，但到了1905年已经解决了，多，“几英寸”，因此需要重建的一楼。到1948年，它已经解决了20英寸(51厘米)，在步骤从街道到地下。整个东墙支持在沉箱下沉的砂砾层，安装在1940年，当地铁蓝线被挖下Dearborn街道。

狭窄的建筑外窗允许外部暴露在所有的300个办事处，通过自然光通过双挂通过单一的中央走廊的羽毛打制的玻璃的横梁和走廊分区。天窗将太阳光转化为开放式的楼梯间。北半走廊的宽度是20英尺(6.1米)的的南半部走廊是11英尺6英寸(3.51米)。在北半，有两个开放的楼梯在第三点的中心，有穿孔的客人，白色大理石踏板，和钢栏杆装饰的。有两家银行的四层电梯的走廊西侧，为乘客和其他的货运。在南半部，是一个单一的银行电梯的北部一半的长度。被遗弃的南岸和slabbed各楼层。大理石踏板轴的背后，有一个楼梯，封闭铸铁立管，装饰栏杆。基本的办公套件是600平方英尺(56 )，由1外办事处和两个或两个以上内办事处。重工内部墙壁的季度和中途点，在拱门的清单根的创新风撑，标记的4原建筑的边界。