我国桥梁深水基础技术从20世纪50年代开始，发展至今已进入了国际水平。深水基础的施工，直接受到深水环境的影响，并且随着水深的增加，未知及可变的技术因素也相应增加，其施工技术的难度也急剧增加。

苏通长江公路大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划的黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江的重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路的重要组成部分，是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。苏通大桥工程主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成，跨江大桥工程总长8206m，其中主桥采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088m，列世界第一；主塔高度300.4m，列世界第一；斜拉索长度580m，列世界第一；群桩基础平面尺寸113.75m×48.1m，列世界第一。2100433B