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液压扳手基本组成

2018/06/19149 作者:佚名
导读: 液压扭矩扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力,将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手,然后推动液压扭矩扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。液压扭矩扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式。 液压扭矩扳手本体 液压扭矩扳手的本体主要由三部分组成,本体(也叫壳体),油缸和传动部件

液压扭矩扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力,将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手,然后推动液压扭矩扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。

液压扭矩扳手专用泵可以是电动或者气动两种驱动方式。

液压扭矩扳手本体

液压扭矩扳手的本体主要由三部分组成,本体(也叫壳体),油缸和传动部件。油缸输出力,油缸活塞杆与传动部分组成运动副,油缸中心到传动部件中心距离是液压扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液压扳手理论输出扭矩。

动力单元

液压扳手泵是液压扳手的动力单元.。液压扳手泵属于高压泵,最高工作压力一般为70MPa,常见的有电动液压泵和气动液压泵。

液压扳手泵由马达(电机或气马达)、泵、管路、电气控制等组成;泵常见的有二级泵和三级泵,一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油,齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。三级泵的结构多样,典型的采用全部为柱塞泵的结构,低压4根大直径柱塞,中压2根小直径柱塞,高压2根小直径柱塞。也有三级泵采用一级泵为齿轮泵,二级、三级泵为柱塞泵;三级泵的一级、二级、三级分别称为低压、中压、高压。

当液压扳手工作活塞运动时,一般处于10-32MPa的中压状态,而中压流量是高压(32-70MPa)流量的2.2倍,综合三级压力流量曲线,三级流量泵的速度是二级流量泵近2倍。可见三级泵速度远快于二级泵。

电动液压扳手泵电机分为无碳刷电机和碳刷电机。无刷电机一般是感应电机,需要装有电容。为了泵能够带压启动,需要装启动电容和运转电容。有刷电机一般是串激电机,转速高,可为泵提供较大流量,但噪音和震动较大。

无碳刷电机通常使用寿命为几万小时,但是却极易引起电机过热,根据各个不同的工况而言,不是很有效的一种方案选择,有碳刷电机的连续工作寿命在1-10年,而且常规都是配有冷却器的,所以有碳刷电机更适合液压扳手专用泵长时间连续工作,而且,该等液压泵是主流配置。

同步系统

液压扳手同步系统主要目的是为了避免法兰面单边受压模式,这种模式会导致法兰面的垫片因挤压过度而失效,从而引起泄露。同步系统是两台或四台液压扳手同时连接到一台泵上使用。根据液压原理,多部液压扳手同时工作,同时输出设定扭矩,即可实现法兰平行闭合,其扭矩精度达到3%。同步系统可一次将螺栓锁紧,而单系统需多次加载,分步锁紧,由此可见同步系统的效率远大于单系统。

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