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上海张江有轨电车运营

2018/06/19128 作者:佚名
导读: 浦东张江有轨电车项目一期工程于2007年12月底正式开工,一期工程将在2009年3月底前完成轨道、触网的铺设,已于2010年1月1日投入运营,由上海浦东现代有轨交通有限公司管理。根据计划,电车将采用计程票价制,车票主要采用单程票和储值票两种,其中储值票采用上海公交一卡通,乘客可刷卡,也可以自动投币,票价2元,享受换乘优惠。一期工程建成后,还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程,届时有轨电车

浦东张江剪彩仪式有轨电车项目一期工程于2007年12月底正式开工,一期工程将在2009年3月底前完成轨道、触网的铺设,已于2010年1月1日投入运营,由上海浦东现代有轨交通有限公司管理。根据计划,电车将采用计程票价制,车票主要采用单程票和储值票两种,其中储值票采用上海公交一卡通,乘客可刷卡,也可以自动投币,票价2元,享受换乘优惠。一期工程建成后,还将建设连通唐镇和合庆镇的二期、三期工程,届时有轨电车全线总长将达30多公里。由于张江地区本身已有一些公交线路运营,再加上该线具有"潮夕"的特点,主要是以早晚上下班客流为主,而生活客流较少,张江地区将制订一个总体方案,使普通公交与有轨电车有机地结合,既要增加有轨电车的客流,同时不能增加乘客的出行负担,届时将专门成立一家有轨电车公司负责运营管理

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