造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

mini e技术数据

2018/06/19201 作者:佚名
导读: 车身 MINI E车门/座椅数量 3/2长/宽/高(空载) 毫米 3,714/1,683/1,407轴距 毫米 2,467轮距前/后 毫米 1,453/1,461转弯直径 米 10.7变速箱油(包括驱动桥) 升 终生无需更换空载重量 千克 1,465负载 千克 195最大满载重量 千克 1,660行李箱容积(DIN) 升 60发动机类型 电动马达发动机类型 感应异步电动马达输出功率 千瓦/马

车身 MINI E

车门/座椅数量 3/2

长/宽/高(空载) 毫米 3,714/1,683/1,407

轴距 毫米 2,467

轮距前/后 毫米 1,453/1,461

转弯直径 米 10.7

变速箱油(包括驱动桥) 升 终生无需更换

空载重量 千克 1,465

负载 千克 195

最大满载重量 千克 1,660

行李箱容积(DIN) 升 60

发动机

类型 电动马达

发动机类型 感应异步电动马达

输出功率 千瓦/马力 150/204

扭矩(从怠速起) 牛顿米 220

最大转速(紧急关闭) 转/分钟-1 13,000

电气设备

蓄电池容量 千瓦时 35千瓦时,约28千瓦时可用

电池重量 千克 260

电池充电时间 (小时) 110伏/20安(2.2千瓦) 21.2

240伏/ 40安(9.6千瓦) 3.2

240伏/60安(14.4千瓦) 2.3

电池设计 53块原电池并联组成一个单元,两个单元串联成一个模块,48个模块串联成一块电池;共有5,088块独立的原电池

电池冷却 通过温度、载荷以及速度感应风扇进行风冷

电池位置 由脚跟踏板向后延伸,占用后排座椅位置

峰值电流 安 瞬时脉冲达900安

驱动装置

前悬架 防俯冲单节点麦弗逊式减震支柱车桥

后悬架 带中央枢轴连接式横向摆臂的纵向减震支柱,Z轴

前制动器 通风盘式

直径 毫米 294

后制动器 盘式

直径 毫米 259

行车稳定系统 动态稳定控制( DSC)针对空载重量和车轮负载特别调校(保持开启状态),通过 DSC进行低摩擦恢复控制,电子真空泵( ELUP)制动装置

转向系 齿轮齿条式转向系,带电子助力转向EPS

转向传动比 :1 14.1

变速箱类型 源于Cooper S螺旋变速箱的单极螺旋变速箱

轴载重分配 前/后轴(千克) 750/715

轮胎 全季节防爆16寸轮胎

性能

单位质量功率(DIN) 千克/千瓦 9.76

加速0 – 100公里/小时 秒 8.5

最高车速1 公里/小时 152

续航里程(FTP 72)2 公里 209

能量消耗(FTP 72)

综合 千瓦时/公里 0.13

二氧化碳 克/公里 0

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读