(1)燃油泵不转动

如果电动燃油泵不运转 , 说明燃油泵或者线路有故障,可以按照下列步骤进行检查:

a.检查燃油泵的电源插头是否松动, 连接导线有无断开之处。方法是:拔下燃油泵的插头, 将测试灯与该插头的两个端子相连 ,打开导线开关, 测试灯若亮, 说明供电电压正常 , 是燃油泵有故障;若测试灯不亮,说明线路有故障 ,应当按电路图查找 。

b .检查熔丝 ,主继电器 、断电继电器及其连接情况。可以关闭点火开关, 打开仪表板左侧的熔丝盒盖,拔出燃油泵的熔丝,用带开关的导线连接到熔丝座的两端 ,导线的另一端与蓄电池正极相连, 打开导线开关 ,检查能否听到燃油泵运转的声音。若燃油泵仍然不转动, 说明熔丝或者继电器断路

c.若经过以上检查正常 , 但是燃油泵仍然不转动, 则可能是燃油泵开关的问题 。在 L 型电子控制燃油喷射系统中,燃油泵开关位于空气流量计内 ,电动燃油泵除了受点火开关的控制外, 还受空气流量计的控制 ,只有在发动机启动和空气流量计内有空气流动时 ,电动燃油泵才能工作 。因此 ,检查 L 型电子控制燃油喷射系统的燃油泵时, 应当按下控制电路中的燃油泵检查开关 。

2、燃油泵能转动但不出油

燃油泵能够转动但是不出油的主要原因有:

a.燃油泵的进油滤网堵塞。从油箱中取出燃油泵检查,看见燃油泵的 3 道滤网几乎被黑色粉末状杂质堵死 。将它放在汽油中清洗干净, 然后用压缩空气吹净滤网和油道后 ,故障排除。

b .燃油泵止回阀卡滞在关闭位置, 进油口被堵塞,所泵的燃油无法进入输油管。

c.卸压阀(或者安全阀)弹簧折断、阀门卡住在开放位置,所泵的燃油经过卸压阀(或者安全阀)流回了燃油箱。

d.燃油泵叶轮和泵壳严重磨损。对于这种情况,只有更换燃油泵 。

3、泵油压力过低

如果油压过低 ,将使喷油器的喷油量减少, 导致发动机启动困难和功率下降。判断方法是:在油路中接入油压表, 使发动机的转速稳定在 3 000 r/min ,若油压表的指针在 220 ~ 300 kPa 之间迅速摆动 ,说明燃油泵压力正常;若油压表的指针在某一位置略有停顿 ,说明燃油泵已经磨损。也可以在用压力表测试燃油泵的供油压力时 , 用手捏扁燃油压力调节器的回油软管 ,若此时油压仍然过低, 说明燃油泵供油不足,其原因是燃油泵卸压阀(或者安全阀)漏油 、进油滤网堵塞 、叶轮及泵壳磨损等, 应当更换燃油泵;若捏扁回油管后油压能上升到 300 kPa 以上 ,说明不是燃油泵的故障 , 应当检查燃油压力调节器是否损坏。