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昆仑山隧道被列为青藏线头号控制工程,设计采用了大量新技术、新材料、新工艺。采取湿喷混凝土临时支护并确保足够的支护强度,是事关昆仑山隧道施工安全、质量、工期和效益的一个至关重要的环节。事实证明湿喷混凝土在高原多年冻土区隧道施工中的可行性,填补了国内这方面研究的空白。