张继奎(1959年2月~)，男，汉族，甘肃武山人，教授级高工。1982年2月毕业于兰州铁道学院铁道工程专业，现任中隧集团有限公司总经理、副董事长。先后主持和参加了国家重点工程衡广复线大瑶山隧道、侯月线云台山隧道、京九线五指山隧道、渝怀线圆梁山隧道等的建设。其中，作为指挥长主持施工的圆梁山隧道全长11.068Km，70%长度穿越灰岩、泥质地层。最高水压4.6Mpa,属高水压、岩溶特长深埋隧道。工期紧、任务重、施工难度极大，被专家称为国内外罕见、具有挑战性的技术难题。作为课题组长，主持了铁道部重点科技攻关项目--渝怀线圆梁山隧道关键技术试验研究，研究了超前钻探、TSP202、红外线探水、地质雷达等综合地质预测、预报技术，可以比较准确地探明掌子面前方的地质情况，为动态设计和施工提供了准确可靠的地质信息。采用高强、早强、抗分散性注浆材料、密孔、高压、前进式分段全段面注浆技术，解决了高压、富水、深埋充埋性溶洞注浆加固技术难题，成功地突破了1#、2#、3#溶洞，为圆梁山隧道的胜利建成奠定了坚实的基础。参与了秦岭隧道TBM施工技术研究;作为项目总工，主持组织了华蓥山隧道公路瓦斯施工技术工作，该项工程获2002年度国家优质工程银奖和2003年第三届中国土木工程詹天佑大奖。作为课题组长，主持了渝怀线圆梁山隧道的科研攻关和铁道部、中隧集团的科研项目实施工作。作为项目经理参加了有轨门架式四臂台车研制工作，并主持完成了台车在渝怀圆梁山隧道工业性试验工作，通过专家验收。作为项目总工，组织了华蓥山隧道公路瓦斯施工技术工作，该项工程获2002年度国家优质工程银奖和2003年第三届中国土木工程詹天佑大奖。在国内刊物发表的论文主要有《管式锚杆提高破碎软弱围岩支护效果的理论与实践 》、《圆梁山隧道平行导坑快速施工技术》、《高地应力千枚岩大变形隧道支护参数试验研究》、《长大隧道红外辐射测温超前预报含水体方法研究与应用实例分析》、《圆梁山隧道进口端主要地质问题及施工对策》、《圆梁山隧道深埋大规模充填性溶洞成因探讨》、《浅论圆梁山隧道TSP地质预报技术》、《圆梁山隧道特殊地质地段施工浅析》、《圆梁山隧道2号溶洞施工技术》、《圆梁山隧道毛坝向斜高压、富水溶洞施工技术》、《隧道施工射流巷道通风方法》、《隧道衬砌C40超密集型钢混凝土中的混凝土材料及施工方法》等10余篇。