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由图3可知,缸内最大平均压力随着喷油时刻的提前而增大,其中喷油提前角-33℃CA的最高燃烧压力最高,达到将近18MPa。随着喷油时刻的提前,滞燃期加长,滞燃期内的燃油蒸发量增加,在着火时刻形成更多的燃油混合气,这些可燃混合气在急燃期内几乎同时燃烧,使最高燃烧压力明显升高。