开拓阶段中的石门和运输平巷。是联接井底车场和矿块的主要通道。阶段运输平巷也叫主要运箱平巷，与为矿块服务的采准平巷不同，是为整个阶段的运输和通风服务的。布置方式有脉内、脉外和环行三种：

(1)脉内运输平巷

平巷布置在矿体中靠下盘围岩接触带。这种布置方式有利于探矿和平巷维护。也可以减少矿柱损失。只有当卜盘矿岩不稳固而上盘矿岩稳固，或者为适应某种特殊要求。才布置于靠上盘接触带中。脉内布置主要适用于薄矿体、要求顺路探矿或不回采顶底柱等条件下。

(2)脉外运输平巷

平巷布置于矿体下盘围岩中，距下盘接触线一般为10~15rn。这种布置方式有利于运翰平巷保持平直和维护。也有利于矿柱回采和提高矿石回收率。在矿体厚度大、阶段运输量大、矿石不稳固或有自燃倾向、矿体下盘接触线曲折变化大的条件下采用。

（3）环形运输平巷

在矿体上盘和下盘围岩中各布置一条脉外平巷，或者两条运箱平巷都布置于下盘围岩中。前者两条平巷用穿脉横巷联接。以形成环行运输系统；后者两条平巷用岩石中的横巷联接，以形成环行运输系统。穿脉横巷可供装矿和采准用，间距取决十生产探矿和矿块采准的要求。岩石横巷的间距一般为100t或更大。在开采急倾斜厚大矿体或阶段中矿石运输量大的条件下采用 。