主体结构的强承载能力、高耐久性

预应力混凝土抗弯能力强，即使由于不均匀沉降导致减振垫空吊，主体结构也可保证不破坏;此外，主体结构为预应力混凝土结构，按不开裂设计，满足百年地铁要求。

减振垫及主体结构的可更换性

在地铁长期运营过程中，减振垫的更换需求必不可少，一方面是因为高分子材料的使用寿命不可能与钢筋混凝土结构等同，另一方面各种工程条件下均存在导致其破坏或失效的可能性。梯形轨枕系统的减振垫及主体结构通过简单的千斤顶或小型工装即可实现减振垫更换，不影响运营。

轨道高度及减振性能的可调整性

通过更换不同刚度的减振垫实现不同等级的减振效果。

通过在减振垫下设置调高垫板或注入现浇调整材料，可适应工程中常遇到的不均匀沉降。

特别适用于不良地质段、车站与区间衔接断面、泵房、联络通道、盾构井、路桥及路隧过渡段及其它沉降风险点。

施工安装的便捷可靠性

通过工厂预制的方式减少施工现场组装、调整和检查等工序，显著提高了施工效率，铺轨速度可达到120~130m/天。

系统能确保高精度轨距及轨底坡的高度要求，尽可能降低对施工质量的高度依赖性，能够满足国内地铁施工现状和工期紧张的客观要求。

验收及检查维修的无隐蔽性

系统的全部部件可检查维修，便于随时检查、更换、调整。

排水沟为明沟，便于随时检查、清理，避免各种病害出现，确保无隐患。

最为广泛的适用性

适用于地下线、高架线、地面线、小半径曲线、库内线、检查坑等各种不同的地段，其中包括特种制式的"直线电机系统"及有轨电车等。

适应各种特殊的工程条件，如:不同结构衔接段、减振预留或调整、大跨度桥梁(梁端折角、伸缩缝)、绿化景观等。