阀门迟缓率概念

阀门迟缓率概念

2018/06/19141 作者：佚名

导读：由于调节系统的各机构中存在着摩擦、间隙以及错油门过封度等，使调节系统的动作出现迟缓。在同一功率下，转速上升过程的静态特性曲线和转速下降过程的静态特性曲线之间的转速差与额定转速之比的百分数称为调节系统的迟缓率，以符号ε表示，即 ε=×100% 迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过0.2%；200MW以上机组的迟缓率要求小于0.06%。

由于调节系统的各机构中存在着摩擦、间隙以及错油门过封度等，使调节系统的动作出现迟缓。在同一功率下，转速上升过程的静态特性曲线和转速下降过程的静态特性曲线之间的转速差与额定转速之比的百分数称为调节系统的迟缓率，以符号ε表示，即

ε=×100%

迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过0.2%；200MW以上机组的迟缓率要求小于0.06%。

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