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沪渝高速公路建设历程

2018/06/19975 作者:佚名
导读: 主线 上海段:即沪青平高速公路上海段,2008年1月12日与江苏沪苏浙高速公路同步通车。江苏段:即沪苏浙高速公路江苏段,2008年1月12日与上海沪青平高速公路同步通车。浙江段:即申苏浙皖高速公路浙江段,2006年10月30日通车。安徽段:由申苏浙皖高速公路安徽段(由宣广高速和芜宣高速组成,宣广段2004年7月建成通车)、安徽沿江高速公路(2008年6月29日通车)、高界高速公路(

主线

上海段:即沪青平高速公路上海段,2008年1月12日与江苏沪苏浙高速公路同步通车。

江苏段:即沪苏浙高速公路江苏段,2008年1月12日与上海沪青平高速公路同步通车。

浙江段:即申苏浙皖高速公路浙江段,2006年10月30日通车。

安徽段:由申苏浙皖高速公路安徽段(由宣广高速和芜宣高速组成,宣广段2004年7月建成通车)、安徽沿江高速公路(2008年6月29日通车)、高界高速公路(1999年5月1日竣工通车)组成。

湖北段:由黄黄高速公路(2000年初建成通车)、武黄高速公路(1991年2月通车)、武汉绕城高速、汉宜高速公路(1994年11月建成通车)、沪渝高速公路湖北西段(分为宜恩段和恩利段,分别于2004年8月20日和2005年11月开工建设,2009年12月全线通车 )组成。

重庆段:由石忠高速公路(2009年9月28日通车)、忠垫高速公路(2007年12月28日通车)、渝宜高速公路长寿桃花-垫江太平段(2003年12月26日通车)、渝长高速公路(2000年4月28日通车)组成。

并行线和联络线

沪渝高速南线(G50s):即重庆沿江高速或者涪丰石高速,重庆主城至涪陵于2013年12月23日正式通车,涪陵-石柱于2013年11月15日正式通车。.

联络线一(G5011):即合芜高速公路,2000年9月全线通车。2004年4月1日开始改建为沥青混凝土路面,整个改建工程于2004年12月28日完工,2009年5月完成更名为G5011芜合高速公路。

联络线二(G5012):即恩广高速公路,其中万利高速在建,万达高速已于2015年 2月4日通车,达巴高速公路已于2013年12月28日通车,广巴高速公路已地2010年5月10日通车。

联络线三(G5013):即渝蓉高速,重庆段已于2013年12月25日通车,四川段计划2015年6月通车。

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