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led日间行车灯应用背景

2018/06/19108 作者:佚名
导读: 为提高行车安全性,欧盟规定自2011年起,欧盟境内所有新车必须安装LED日间行车灯 (DaytimeRunningLight,简称DRL)。 事实上来看,LED日行灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日,欧盟委员会向外界宣布,为提高行车安全性,自2011年2月7日起,欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车,以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须

为提高行车安全性,欧盟规定自2011年起,欧盟境内所有新车必须安装LED日间行车灯 (DaytimeRunningLight,简称DRL)。LED日间行车灯

事实上来看,LED日行灯的广泛应用是源于欧盟强制推行的一项汽车车灯标准。2008年9月24日,欧盟委员会向外界宣布,为提高行车安全性,自2011年2月7日起,欧盟境内所有新出厂的乘用车和小型货车,以及2012年8月7日起新出厂的各类货车和公共汽车都必须安装LED日间行车灯(DaytimeRunningLight,简称DRL)。

强制推出此项政策的原因是:欧盟委员会在调查中发现,从北美地区在早期推行白天行车时开启头灯的效果看,可降低12.4%的车辆意外,同时也可降低26.4%的车祸死亡概率。

LED日间行车灯不同于普通的近光灯,其专门为日间行车照明而设计,能耗只有普通近光灯的15%。当汽车发动机一启动,LED日间行车灯则自动开启,并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临,驾驶者手动打开近光灯后,LED日间行车灯则自动熄灭。

从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看,LED日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了LED日间行车灯后,其可见性得到明显提升,从而增加了行车的安全性。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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