(1) 钢板切割下料采用数控切割机或靠模半自动气割方法进行。数控切割可以在平台上一次性完成高精度的切割作业。而靠模为一薄钢带，用磁性压铁沿划线放出的线压定，引导半自动切割机走向，这种下料方法既能达到精度要求，又经济实用。

(2) 卷板采用3辊或4辊带液压前后托架的卷板机进行。由于液压托架能使长钢板卷制成型，随卷制弧度托起，不用吊车配合，重力变形小，瓦块卷制成型质量好。 (3) 加劲环的制作和组装。压力钢管加劲环每圈由多个弧形钢板拼焊而成，在钢管上组装焊接成环。加劲环与钢管组装，用"U"型附件点焊在钢管壁上，用千斤顶把加劲环压向钢管，使间隙在0~3 mm范围之内。 (4) 在传统的压力钢管制造工艺中，从钢板卷制成半圆瓦块到安装间焊成管段的整个制作运输组焊过程，都是竖直状态，只是在钢管管段吊运到引水道洞口，准备进洞安装时，才在翻转平台上翻转90°放平。大型或超大型钢管自动化制造技术则采取瓦片水平状态放置，由轨道小车运输到组焊装置下端，之后机械装夹瓦片、自动焊接钢管纵缝，钢管焊接完成后，最适合的方式是直接由轨道小车运送到安装部位。(5)钢管焊接可以采用埋弧自动焊接、气体保护全自动焊接、气体保护半自动焊接或手工焊条电弧焊等方式。埋弧焊为最经济高效的焊接工艺，且具有无弧光烟尘的环保特性，但只能用于平焊或平角焊位置的焊接。气体保护全自动焊在钢管纵缝焊接中有较多应用，其特点是焊接质量优异，但效率不高、综合成本较高。半自动焊工艺多用于加劲环焊接。手工焊条电弧焊的特点是适应性强，但工效最低，且受限于焊工水平、情绪等主观因素，在工业发达的国家或地区仅作为补充方式。 (6) 为了减小吊装变形，瓦块、管节、管段均采用3点式平衡梁立式吊运。 (7) 无损探伤工作在各制作工位上进行，现在大多采用超声波探伤，若采取X射线探伤则需在晚上无人工作时进行。 (8) 焊接预热或后热一般采用带集中控制器的电热履带板加热，也可采用液化石油气燃烧器，直接用火焰预热焊缝。 (9) 工地雨季1年中不到4个月，因此，钢管制作除了钢管内壁除锈、刷漆工作在铁皮房中进行外，其他工作都在露天进行。