前言

第1章 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的修订内容

1.1 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)的修订内容

1.2 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的修订内容

第2章 桥梁的设计作用(荷载)

2.1 作用分类及其代表值

2.2 作用效应组合

第3章 荷载横向分布计算

3.1 杠杆原理法

3.2 偏心压力法和修正偏心压力法

3.3 铰接板(梁)法

3.4 刚接板(梁)法

3.5 比拟正交异性板法(G-M法)

3.6 荷载横向分布系数沿桥跨的变化

第4章 主梁与横隔梁内力计算

4.1 主梁内力计算

4.2 横隔梁内力计算

第5章 行车道板内力计算

5.1 行车道板分类

5.2 车轮荷载在板上的分布

5.3 行车道板的有效工作宽度

5.4 行车道板的内力计算

第6章 简支梁(板)桥设计计算基础-

6.1 简支梁(板)桥设计一般规定及构造要求

6.2 钢筋混凝土简支梁桥计算基础

6.3 预应力混凝土简支梁桥计算基础

6.4 持久状况构件的应力计算

6.5 短暂状况构件的应力计算

第7章 钢筋混凝土空心板设计范例

7.1 基本设计资料

7.2 构造形式及截面尺寸

7.3 空心板截面几何特性计算

7.4 主梁内力计算

7.5 持久状况承载能力极限状态下的截面设计、配筋与验算

7.6 持久状况正常使用极限状态下的裂缝宽度验算

7.7 持久状况正常使用极限状态下的挠度验算

第8章 钢筋混凝土简支T形梁桥设计范例

8.1 基本设计资料

8.2 主梁的计算

8.3 横隔梁配筋计算

8.4 行车道板的计算

第9章 预应力混凝土空心板桥设计范例

9.1 设计资料

9.2 设计要点

9.3 空心板截面几何特性计算

9.4 作用效应计算

9.5 预应力钢筋数量估算及布置

9.6 换算截面几何特性计算

9.7 承载能力极限状态计算

9.8 预应力损失计算

9.9 正常使用极限状态计算

9.10 主梁变形验算

9.11 持久状况应力验算

9.12 短暂状况应力验算

9.13 最小配筋率复核

9.14 铰缝计算

第10章 预应力混凝土T形梁桥设计范例

10.1 设计基本资料及构造布置

10.2 主梁作用效应计算

10.3 预应力钢束数量估算及其布置

10.4 计算主梁截面几何特性

10.5 钢束预应力损失计算

10.6 主梁截面承载力与应力验算

10.7 主梁变形验算

10.8 横隔梁的计算

10.9 行车道板的计算

10.10 主梁端部的局部承压验算

第11章 预应力混凝土箱形梁桥设计范例

11.1 设计基本资料

11.2 箱形梁构造形式及相关设计参数

11.3 主梁作用效应计算

11.4 预应力钢束的估算及其布置

11.5 计算主梁截面几何特性

11.6 钢束预应力损失计算

11.7 承载能力极限状态计算

11.8 持久状况正常使用极限状态抗裂性验算

11.9 持久状况构件的应力计算

11.10 短暂状况构件的应力验算

11.11 主梁端部的局部承压验算

11.12 主梁变形验算

附录

参考文献 2100433B