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谐波齿轮传动强度校核

2018/06/19165 作者:佚名
导读: 由弯矩引起的沿母线方向的正应力为由弯矩引起的周向正应力为由扭矩引起的沿方向的剪应力为由力矩引起的剪应力亦应修正为正应力和剪应力的应力幅和平均应力,则有因此,安全系数其中--柔轮材料的弹性模量--柔轮材料的泊松比--正应力系数,查表--剪应力系数,查表--柔轮形状畸变引起的应力增长系数,查表--动载系数,一般取 1.1~1.4--剪应力分布不均匀系数,一般取 1.5~1.8--分别为仅有正应力

由弯矩引起的沿母线方向的正应力为

由弯矩引起的周向正应力为

由扭矩引起的沿方向的剪应力为

由力矩引起的剪应力亦应修正为

正应力和剪应力的应力幅和平均应力,则有

因此,安全系数

其中

--柔轮材料的弹性模量

--柔轮材料的泊松比

--正应力系数,查表

--剪应力系数,查表

--柔轮形状畸变引起的应力增长系数,查表

--动载系数,一般取 1.1~1.4

--剪应力分布不均匀系数,一般取 1.5~1.8

--分别为仅有正应力和仅有剪应力作用时的安全系数

--分别为材料在对称循环下的弯曲和剪切疲劳极限

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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