1. 喷漆间的环境温度一般以20-25 ℃最为合适。

2. 需要喷涂的车辆如果在喷涂之前放置在寒冷的室外，所以在喷涂时应首先将其放置在喷漆间内加温烘烤一段时间以使喷涂表面达到适合的温度。

3. 在冬季施工时，涂料的温度也是非常重要的，需要对调配好的涂料进行保温或用热水加热的方法使涂料达到适合喷涂的温度。

1. 底漆层或中涂层要进行完全的打磨。

2. 若底涂层上有划痕、小的凹坑等必须用原子灰进行填补的区域，应选用填眼灰或极细的细灰进行填补，干燥后打磨。

3. 如果在打磨时不小心将底层磨穿而露出了金属底，因为金属底是平整的，所以不必刮涂原子灰，但须薄喷一层环氧底漆以保证底材的防腐能力。

面漆喷涂前的准备

a. 粉尘的清除。打磨工作结束以后，使用气枪，用压缩空气彻底清除打磨粉尘。清除工作应按顺序进行，不能有遗漏。以全涂装为例，粉尘清除工作可以先从车顶开始，然后发动机罩、行李箱盖等，接下来是车门和翼子板的间隙、行李箱盖和发动机罩的边缘等。

b. 覆盖工作。

c. 涂装前进行脱脂处理。清扫和覆盖结束后，用干净布沾上脱脂剂，擦拭被涂装表面，除去油分、污物和石蜡等。

d. 用黏胶布进行最后除尘。

2. 面漆喷涂的涂料准备

a. 喷涂前的检查作业 在开始喷涂作业之前，下列工作一定要做:一是检查全车车身外表有无覆盖遗漏之处;二是检查有无打磨作业和清扫作业没有进行完备之处;三是检查喷枪和干燥设备有无异常。

b. 涂料的准备 将调好色的涂料按所需要的量取出，视需要加入固化剂，调整好黏度。通常的做法是将主剂和固化剂调配好之后，再加入稀释剂调整黏度。涂料的过滤。调好色的涂料，难免混有灰尘和杂质，必须过滤之后才能使用。

c. 黏度的调整 涂料黏度并非常量，随温度而发生变化。即同一种涂料，冬季比夏季显得稠。黏度越高的涂料，随温度而变化的特征越明显，因此，即使加人相同量的稀释剂，夏季的黏度为13 s-14 s，冬季黏度就为20 s左右。

珍珠漆情况比较特殊，珍珠漆中所含的云母颗粒通透性很高所以遮盖能力极差，在喷涂时需要先喷一层与底色漆颜色相近或相同的色漆底提高遮盖能力，然后喷涂珍珠漆，珍珠漆上再喷涂罩光清漆。这种面漆用三道喷涂工序完成。

1. 车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附;

2. 雨后及冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。

3. 洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手的冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水，不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆南面中的油脂，加速漆面老化。

4. 擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属悄和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不应画圈和横向擦拭。

5. 对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等)，要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。