工业蒸馏生产的基础油大多含蜡成分比较高，如果用这种原油直接生产出内燃机油加入机车油箱内，凝点较高，在国内较寒冷的地区，冬季温度比较低，蜡在低温下很容易结晶析出，导致油品固化不流动，造车机车启动困难，轻者产生大量废气废渣，重者严重损害发动机，造成磨损，最终整个机车都会出现严重故障，因此必须加入降低凝点的添加剂。

在我国南方，由于多雨加上天气比较潮湿，空气中水分和氧气进入到机油中，就是产生气泡，使得油品压力不稳定，而且气泡在油品中很容易润滑不足造成烧结，因此也必须加入抗泡的添加剂。而且水和油也极易形成乳化液，造成油品流动性变差，这需要加入抗乳化剂。

如果油品工作在恶劣环境中，空气中的灰尘参杂也容易进入油品中，附着在金属表面造成磨损，必须要加入清净分散剂，使参杂溶解、分散。

有些油品长期在潮湿空气中使用，则易造成锈蚀，油品必须要能除锈，这就要加入防锈添加剂。油品在储存和使用中也很容易接触空气造成氧化，有些油品也要求一定的储存期限，这是就需要加入抗氧抗腐剂，这些都是必须要添加的，否则油品就极容易腐败而失效，使用寿命很短，造成资源的浪费。

另外在一些特殊用途中，如齿轮的压力润滑中，需要加入极压抗磨添加剂来抵抗极压下的摩擦和冲击载荷，提高油品等级。还有如果是铜或铜合金的润滑，因油品的部分添加剂会有酸性，造成铜的腐蚀，这时也要加入抗腐蚀剂。另外在机油、液压油、齿轮油和压缩机油中需要满足高低温的使用要求，也需要加入粘度指数改进剂。

润滑油添加剂对于成品油也是不可缺少的，加入合适的添加剂能极大的提高基础油的性能，并且油更长的寿命，取得巨大的经济效益和社会效益。

国外设备不能被国产油替代的主要原因不是基础油的炼制差异，而是添加剂的缺失。如果作为一个润滑油公司的产品工程师，没有在公司油品中加入添加剂，那就是对资源的巨大浪费，也是对工作的不负责任。因此可以说，无论是现代的工业机械，汽车，船舶，航天等使用的润滑油都必须加入合适的添加剂，了解润滑油添加剂和学习其使用性能是很重要的。