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彭莫山长隧道设计

2018/06/19267 作者:佚名
导读: 铁道部第四勘测设计院负责设计。1970年11月-1971年8月,完成隧道平面、纵断面设计,全长为5583.71米。设计采用的普氏F值(综合稳固系数):隧道进出口550米地段,岩层风化较重且破碎,F值采用2;中间5000米地段,岩层为次坚石,F值采用3-4。隧道基本上位于直线上,仅出口端有7.01米位于缓和曲线上。其纵断面进口为1221米的1‰上坡,中部为4250米的9‰下坡,出口为121米的

铁道部第四勘测设计院负责设计。1970年11月-1971年8月,完成隧道平面、纵断面设

计,全长为5583.71米。设计采用的普氏F值(综合稳固系数):隧道进出口550米地段,岩层

风化较重且破碎,F值采用2;中间5000米地段,岩层为次坚石,F值采用3-4。隧道基本上

位于直线上,仅出口端有7.01米位于缓和曲线上。其纵断面进口为1221米的1‰上坡,中部

为4250米的9‰下坡,出口为121米的8.3‰下坡,隧道断面净空按电力牵引的隧限-2甲定型

图设计。

为增加施工工作面,在下行方向的左侧,距隧道中线20米,设计有平行导坑5052.44米,

其中单线导坑断面采用3.4米(高)×3.2米(宽),双线导坑采用3.4米(高)×4.2米(宽)。隧道

与平行导坑间每隔约100米,设计有50条横通道相联,横通道断面3米×3米,并有3条石碴进

料的运输斜井。

隧道内设有中间排水沟、钢筋混凝土支承块式整体道床。出口处设计有帘幕式通风设施

及在左侧设计有单侧通风风道,洞口帘幕及信号等未作具体设计。

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