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压电式加速度传感器构成

2018/06/19219 作者:佚名
导读:压电式加速度传感器 压电式加速度计的结构和安装压电式加速度计的结构形式 常用的压电式加速度计的结构形式如图1。S是弹簧,M是质量块,B是基座,P是压电元件,R是夹持环。图1中a)是中央安装压缩型,压电元件—质量块—弹簧系统装在圆形中心支柱上,支柱与基座连接。这种结构有高的共振频率。然而基座B与测试对象连接时,如果基座B有变形则将直接影响拾振器输出。此外,测试对象和环境温度变化将影响压电元件,并使预

图1 压电加速度计的结构形式 压电式加速度传感器 压电式加速度计的结构和安装压电式加速度计的结构形式

图2 压电加速度传感器典型图片

常用的压电式加速度计的结构形式如图1。S是弹簧,M是质量块,B是基座,P是压电元件,R是夹持环。图1中a)是中央安装压缩型,压电元件—质量块—弹簧系统装在圆形中心支柱上,支柱与基座连接。这种结构有高的共振频率。然而基座B与测试对象连接时,如果基座B有变形则将直接影响拾振器输出。此外,测试对象和环境温度变化将影响压电元件,并使预紧力发生变化, 易引起温度漂移。图1中c)为三角剪切形,压电元件由夹持环将其夹牢在三角形中心柱上。加速度计感受轴向振动时,压电元件承 受切应力。这种结构对底座变形和温度变化有极好的隔离作用,有较高的共振频率和良好的线性。图1中b)为环形剪切型,结构简单,能做成极小型、高共振频率的加速度计,环形质量块粘到装在中心支柱上的环形压电元件上。由于粘结剂会随温度增高而变软,因此最高工作温度受到限制。

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