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无震动止滑车道车道施工

2018/06/19189 作者:佚名
导读: 1、基层表面处理用机械对砼面打磨粗化,全面清除一切影响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。2、界面处理用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀,确保与胶合抗压层的界面粘结。3、胶合抗压基层待界面处理层干燥后,用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上,抹平且压密实(厚度约3 mm);4、条纹放样待胶合抗压基层充分硬化,

1、基层表面处理

用机械对砼面打磨粗化,全面清除一切影无震动止滑车道施工图示响表面层与砼面良好结合的异物。机械打磨施工后用吸尘器及空压机除去留下的灰尘及残留物。

2、界面处理

用渗透型砼炭化密封剂直接置于砼面层进行密封,增强砼的防水、抗酸碱腐蚀,确保与胶合抗压层的界面粘结。

3、胶合抗压基层

待界面处理层干燥后,用镘刀将搅拌好的基层材料均匀的摊铺在车道上,抹平且压密实(厚度约3 mm);

4、条纹放样

待胶合抗压基层充分硬化,按设计要求制作模板,按模板的尺寸开始进行精确放样。

5、彩色防滑面层

将搅拌好的彩色防滑材料以喷浆的方式喷在抗压基层(板块)上 (厚度约3mm)。

6、表面养护

待彩色防滑层表面达到饱和干燥后,对整个施工做面做聚合物养护剂,

进行一周的气养性养护。施工后14天内避免通行。

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