1、本线旅客列车和跨线旅客列车可共线运行，实现路网资源最大化。
2、选线绕避不良地质条件地段。
3、动车组类型、列车控制方式、列车最小间隔等经过技术、经济比选。
4、路基、桥涵、隧道、轨道等满足强度、刚度、稳定性、耐久性要求。
5、车站的位置、布局、规模，参照沿线城市的经济、客运量、城市规划等统筹研究确定。
6、因地制宜利用太阳能、风能、地热能等可再生能源，少占耕地。
7、重视保护生态环境、自然景观和人文景观；重视水土保持、防灾减灾。
8、充分考虑设施综合利用。
9、按全封闭、全立交设计。设置防灾安全监控系统，根据需要对自然灾害和异物侵限等进行监测。
10、实现高速度、高密度、高安全性。
