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燃油表主要故障

2018/06/19114 作者:佚名
导读: 仪表线圈短路、断路、电阻损坏、仪表轴弯曲等均是常见故障。仪表线圈短路、断路,可以用与原线圈线径相同的高强度漆包线,按照原线圈的匝数和绕制方向X形交叉重新绕制。方法是拆掉仪表指针、仪表盘,从仪表线圈骨架上拆除旧线圈,在拆的同时记住线圈圈数和绕线方向。当仪表轴弯曲、线圈拆除相当困难时应放弃修理。 有些分立式燃油表表壳制造工艺相当复杂,它经过拉伸(拉延)、翻边、冲压等工艺制造而成。燃油表被封装在仪

仪表线圈短路、断路、电阻损坏、仪表轴弯曲等均是常见故障。仪表线圈短路、断路,可以用与原线圈线径相同的高强度漆包线,按照原线圈的匝数和绕制方向X形交叉重新绕制。方法是拆掉仪表指针、仪表盘,从仪表线圈骨架上拆除旧线圈,在拆的同时记住线圈圈数和绕线方向。当仪表轴弯曲、线圈拆除相当困难时应放弃修理。

有些分立式燃油表表壳制造工艺相当复杂,它经过拉伸(拉延)、翻边、冲压等工艺制造而成。燃油表被封装在仪表壳中,这类燃油表是很难修复成功的,因为它的拆装比较困难,仪表的密封就更难,尽量不要拆卸。

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