莲城大桥于2004年2月28日正式动工修建，历时三年半后，工程目前已进入扫尾阶段。

整座本桥全长4488米，其中桥梁1345米，东、西引线分别为1325米和1818米，桥宽27米，总投资达4.2亿元。桥型设计方案为双飞燕斜拉钢管拱混凝土桥，是目前世界上首座斜拉钢管拱桥，其桥梁技术水平居世界先进地位，尤其是400米钢管单拱跨度在世界桥梁史上是最长的。莲城大桥贯通了107和320两条国道，使过境车辆无须经过闹市区，缩短车程10余公里，缓解了市内交通压力，同时也扩大了我市城市框架，拉近了长株潭三市之间的距离。

根据广大市民反映的意见和建议，为改变湘江沿线各城市按建桥时间以数字重复命名的习惯，突显城市文化特色.四大桥建设指挥部于2006年底就开始了征集桥梁名称。经多方面磋商后，拟将湘潭四大桥命名为"莲城大桥"，并向市地名委员会提出了请示日前，市地名委员会就此作出批复，决定正式将我市第四座湘江大桥命名为"莲城大桥"。