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主要以压缩空气作为动力源，不需要另加油，操作异常简单;以较低空气压作动力，即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便，只要在油缸前端加装一个油压调节阀，即可控制油压之高压出力;在控制方面也很简单，只要一个气动用作普通电磁阀;动作速度也较油压系统快，不会产生喷油现象;且售后维修方面较为简单等特点;但缺陷表现在安装方式较为单一，只可横向安装或直立式安装;对于用油量较为多的情况下不适宜安装;
