这种容许变化范围在火箭飞行的每一瞬时都对应不同的参数变化域值，沿理论弹道呈不规则管道形状，并依弹道类型、射向和落点边界的改变而不同。安全管道根据火箭飞行安全的落点边界、故障火箭的运动特性、保护区分布和影响安全控制的各种误差制定。安全管道按照火箭飞行安全控制选用的弹道参数不同，分为位置安全管道、速度安全管道和落点安全管道。在实际使用中,这3种安全管道都用平面曲线图的形式标绘，并分别称为火箭实时位置标绘图、实时速度标绘图和实时落点标绘图。火箭飞行的实时参数可在图上连续绘示出来，或在显示屏幕上显示出来。落点是火箭运动状态参数的综合反映，因此画有落点安全管道的实时落点标绘图所显示的落点变化情况，是飞行安全判断的主要依据。这里所指的落点是假设在火箭飞行中的某一瞬时终止动力飞行时火箭将会落到地面的位置，于是落点允许变化范围构成落点安全管道。在预示落点显示板上，安全管道用故障线、 允许炸毁线、 必须炸毁线(简称必炸线)、保护区边界线标示。故障线为火箭正常动力飞行的边界线;允许炸毁线是允许故障火箭终止动力飞行的边界线;必须炸毁线是必须立即终止故障火箭动力飞行的边界线。它们用非封闭曲线表示，而保护区边界线多以封闭曲线表示。