韶山7C型电力机车是交-直传动4800kW，最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车。

机车主要特点是:

1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路，无级调速和无级磁场削弱;

2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式;

3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元;

4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆方式;

5.采用B0-B0-B0转向架及单侧制动;

6.电制动采用再生制动;

7.设有列车取暖及空调的供电电源;

8.采用双管制供风;

9.为满足轴重22吨的要求，总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。

机车主要技术参数

电流制 单相工频交流

工作电压 额定值 25kV

机车整备重量 132 t

轴重 22t

轴式 B0-B0-B0

机车额定功率:(持续制) 4800kW

机车牵引力:持续牵引力(半磨耗) 220kN

起动牵引力 310kN

机车运行速度(持续制) 76km/h

运行最大速度 120km/h

机车恒功速度范围 (机车在牵引工况下) 76-120km/h

机车电制动制动方式:再生制动

再生制动力:在速度为10~80km/h时 173kN

在速度为0~10km/h时 制动力从零，线性升至173kN

恒功率速度范围(机车在制动工况下) 80~120km/h

电制动持续功率 4000kW

再生制动最大励磁电流(他励) 250A

再生制动最大制动电流 775A

再生制动的控制方式 无级调控 准恒速

车钩中心距 22016mm

机车落弓时最高点离轨面高度 4755±30mm

车体底架长度 20800mm

车体宽度 3105mm

车钩中心线离轨面高度 880±10mm

受电弓滑板中心距 15000mm

动轮直径(新) 1250mm

(半磨耗) 1200mm

转向架固定轴距 2880mm

转向架中心距 7100×2mm

轨距 1435mm

传动方式 单边、直齿(刚性)

传动比 68/23=2.957

此外，还有SS7C改进型电力机车(车迷称香蕉车)