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福州湾边大桥大桥概况

2018/06/19408 作者:佚名
导读: 福建省目前最长的跨江特大桥--湾边大桥于2008年12月19日正式通车了。大桥全长左幅1867米,右幅1874米,其中主桥376米。工程总投资7.09亿元,于2005年11月动工。湾边大桥是跨越闽江南港,从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。主桥造型为高低相牵的三拱形式,体现了福州的"三山"特色,高低三拱并置产生连续起伏的韵律。同时,三拱连环如同雨

福建省目前最长的跨江特大桥--湾边大桥于2008年12月19日正式通车了。

大桥全长左幅1867米,右幅1874米,其中主桥376米。工程总投资7.09亿元,于2005年11月动工。

湾边大桥是跨越闽江南港,从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。

主桥造型为高低相牵的三拱形式,体现了福州的"三山"特色,高低三拱并置产生连续起伏的韵律。同时,三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江,映衬了闽江美丽的自然景色。

四次洪水延误工期半年

按照相关部门的要求,湾边大桥拟于下月18日完工。据介绍,若不是在两年前连续遭遇四场洪水,湾边大桥可能在半年前就完工了。

据中铁一局工程师李先生介绍,2005年11月18日大桥正式开工,到次年5月,已经在水面搭起了6米高的施工平台,并做好打桩架桥墩等准备工作。但当年5月26日-6月10日,施工平台竟然被洪水接连冲刷了4次,最凶的一次水位高达6.7米,洪水没过施工平台,工地被洪水冲刷得一干二净。洪水过后,施工准备工作只好从头再来,导致工期耽误半年。

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