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联邦德国MAN(6*6)牵引车概述

2018/06/19174 作者:佚名
导读: 该车有3种车型,都采用相同的基型底盘、驾驶室和设备。3种车型为32.320DFAT,最大牵引重量达85t;32.365DFAT,最大牵引重量达105t;40.400DFAT,最大牵引重量达130t。其主要差别在于发动机排量和功率。结构特点3种车型全都采用前控制式全钢驾驶室,可向前翻倾,以便于接近发动机。底盘车架由压制成U形截面的大梁和横梁构成,用铆钉和螺栓装两者紧固在一起。为了进行绞盘操作,

该车有3种车型,都采用相同的基型底盘、驾驶室和设备。3种车型为32.320DFAT,最大牵引重量达85t;32.365DFAT,最大牵引重量达105t;40.400DFAT,最大牵引重量达130t。其主要差别在于发动机排量和功率。

结构特点

3种车型全都采用前控制式全钢驾驶室,可向前翻倾,以便于接近发动机。底盘车架由压制成U形截面的大梁和横梁构成,用铆钉和螺栓装两者紧固在一起。为了进行绞盘操作,对保险杠进行了加强,由副车架支撑牵引座。

3种车型全都可以装用ZF变速箱,不过32.320和32.365车型也可选用富勒(Fuller)RTO

9513,WSK 400或阿里逊自动传动变速箱(性能数据表中的数据为标准变速箱),所有变速箱都装有功率分出装置。

功率分出装置用来驱动1个拉力为196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的罗兹勒(Rotzler)液压绞盘,两种绞盘都装有直径24mm、长50m的钢丝绳。还装有1个机械式绞盘,可以是伊塔-塞尔(Itag-Celle)M240型或M180型,前者拉力为235kN(24000kgf),后者为177kN(18000kgf)。这2种型号绞盘的动力均取之于车辆的主发动机。40.400车型只有拉力为235kN的M240型机械式绞盘。

所有车型用的任选设备包括1个用于燃油喷射泵的可变转速调速器、1个热带用散热器(须将驾驶室高度增高80mm)、1个手动式发动机节流阀,1台加强的传动装置、加强的排气管和油箱支架、车顶进气口、1根向上弯曲的排气通风管,1个备选的乔斯特(Jost)牵引座联轴器、1个向上弯曲的排气管、1个放置在绞盘护板上的备用车轮、驾驶室后面的工作平台、1个牵引联轴器、1个蓄电池充电插座和2个容量为60L的玻璃纤维制的水箱。

性能数据

型号32.320DFAT32.365DFAT40.400DFAT

驾驶室座位1+2(个)1+2(个)1+2(个)

驱动型式6×66×66×6

重量(满载)32000kg32000kg40000kg

前桥重量(满载)7500kg7500kg8500kg

后桥重量(满载)13000kg13000kg16000kg

允许牵引负载80000kg105000kg130000kg

车长8.295m8.295m8.295m

车宽

驾驶室2.49m2.49m2.49m

后轮2.721m2.721m2.721m

车高

驾驶室3.115m3.115m3.115m

牵引座1.28m1.28m1.353m

轮距

前轮2.034m2.034m2.034m

后轮1.924m1.924m1.924m

轴距3.825+1.4(m)3.825+1.4(m)3.825+1.4(m)

公路最大牵引速度67km/h65km/h70km/h

越野最大牵引速度45km/h43km/h47km/h

燃油储备630L630L630L

最大爬坡度(容许负载)26%30%18.5%

发动机

生产公司MAN载重汽车公司MAN载重汽车公司MAN载重汽车公司

型号D1530MXFD2840MFD2540MTF

类型10V型15.953L柴油机10V型18.272L柴油机10V型15.953L柴油机

功率235kW(320马力)(DIN)/268kW(365马力)/324kW(440马力)/

2500r/min2500r/min2300r/min

变速箱

生产公司ZFZFZF

型号5K-110 GP4S-1504S-150

前进档/倒档数9/18/18/1

分动箱MAN G801型,2速MAN G801型,2速MAN G801型,2速

转向装置ZF 8065型,液压转向ZF 8065型,液压转向ZF 8065型,液压转向

悬挂装置

前半椭圆钢板弹簧和有孔半椭圆钢板弹簧和有孔半椭圆钢板弹簧和有孔

的橡胶弹簧及筒式减振器的橡胶弹簧及筒式减振器的橡胶弹簧及筒式减振器

后半椭圆多板弹簧半椭圆钢板弹簧半椭圆钢板弹簧

离合器2片式,液压操纵2片式,液压操纵液力变矩器

轮胎规格14.00×20X14.00×20X14.00×20X

轮胎数量10个+1个备用10个+1个备用10个+1个备用

制动器气动式,双管路气动式,双管路气动式,双管路

电气系统电压24V24V24V

蓄电池数量/电压/容量2个/12V/170Ah2个/12V/170Ah2个/12V/170Ah

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