第1章 概论

1.1 材料技术在航空装备中的地位与重要性

1.2 一代材料、一代航空装备的发展历程

1.3 航空材料技术体系与主要航空材料简介

1.3.1 航空材料技术体系

1.3.2 主要航空材料简介

1.4 航空技术发展对材料技术的牵引作用

1.4.1 飞机性能的提高对材料发展和演变的促进

1.4.2 飞机设计思想演变对选材的影响及材料性能的要求

1.4.3 发动机结构的演进及对材料的挑战

1.4.4 高性能钛合金及其复合材料的发展目标与重点

1.4.5 超高温结构材料的发展目标

1.4.6 高温聚合物基复合材料的发展目标

1.5 航空材料发展趋势

1.5.1 高性能化

1.5.2 新兴技术大量引入

1.5.3 功能材料全面加速

1.5.4 传统材料继续担纲

1.5.5 低成本和可维修性成为趋势

1.5.6 环境友好技术

1.5.7 数字化模拟技术与材料基因组技术

1.6 结语

第2章 高温结构材料技术

2.1 概述

2.1.1 高温结构材料的特点与作用

2.1.2 先进高温结构材料的现状与发展

2.2 变形高温合金材料技术

2.2.1 概述

2.2.2 变形高温合金成分设计及优化

2.2.3 合金冶炼技术

2.2.4 变形加工及热处理

2.2.5 变形高温合金组织性能表征

2.2.6 变形高温合金复合材料

2.2.7 典型变形高温合金应用介绍

2.2.8 变形高温合金发展前景

2.3 铸造高温合金材料技术

2.3.1 概述

2.3.2 等轴晶铸造高温合金材料技术

2.3.3 定向凝固柱晶高温合金材料技术

2.3.4 单晶高温合金材料技术

2.3.5 金属间化合物基高温结构材料技术

2.3.6 熔融生长陶瓷超高温结构材料技术

2.3.7 先进高温结构材料精密铸造技术

2.4 粉末高温合金

2.4.1 粉末高温合金特点

2.4.2 粉末高温合金的研究与发展

2.4.3 粉末高温合金制造技术

2.4.4 粉末高温合金的组织与性能

2.4.5 粉末高温合金未来发展

第3章 铝合金材料技术

3.1 概述

3.1.1 铝合金分类

3.1.2 变形铝合金发展历程

3.1.3 铸造铝合金发展现状

3.2 2×××系变形铝合金

3.2.1 2×××系典型合金及其特性分析

3.2.2 应用情况

3.2.3 综合评估

3.3 7×××系变形铝合金

3.3.1 7×××系典型合金及其特性分析

3.3.2 应用情况

3.3.3 综合评估

3.4 6×××系变形铝合金

3.4.1 主要6×××系合金的技术特性

3.4.2 国内外主要6×××系铝合金的应用情况分析

3.4.3 综合评估

3.5 铝锂合金

3.5.1 发展概况

3.5.2 技术特性分析

3.5.3 应用情况

3.5.4 综合评估及发展趋势预测

3.6 铸造铝合金

3.6.1 概述

3.6.2 铸造铝合金的命名原则

3.6.3 铸造铝合金的性能特点

3.6.4 主要铸造铝合金的技术特性

3.6.5 应用情况分析

3.7 先进制造技术

3.7.1 大型铝合金结构件高效数控加工技术的发展

3.7.2 先进低成本/整体化制造技术

3.7.3 其他先进制造技术

3.8 铝合金加工技术

3.8.1 铝合金加工技术的发展现状

3.8.2 铝合金加工装备的发展现状

3.8.3 我国铝合金加工技术水平、装备与世界先进水平间的主要差距

3.8.4 铝加工技术和装备的发展方向与对策

第4章 钛合金材料技术

4.1 概述

4.1.1 钛合金的性能特点及应用

4.1.2 航空用钛合金的发展概况

4.2 航空钛合金类型及合金化特点

4.2.1 航空钛合金类型

4.2.2 航空钛合金合金化特点

4.3 航空结构钛合金

4.3.1 低强度高塑性钛合金

4.3.2 中强度钛合金

4.3.3 高强度钛合金

4.3.4 超高强度钛合金

4.3.5 高性能损伤容限型钛合金

4.3.6 特种功能钛合金

4.4 航空高温钛合金

4.4.1 600℃高温钛合金

4.4.2 阻燃钛合金

4.4.3 Ti-Al金属间化合物

4.4.4 钛基复合材料

4.5 铸造钛合金

4.5.1 国外高强度铸造钛合金的研究

4.5.2 钛合金的铸造

4.5.3 高强度钛合金在铸件中的应用

4.5.4 高强度铸造钛合金的发展趋势

4.6 航空钛合金材料技术的发展与应用

第5章 超高强度结构钢技术

5.1 概述

5.2 航空用(超)高强度结构钢合金体系与创新研究

5.2.1 航空用(超)高强度结构钢分类

5.2.2 我国航空高强度结构钢创新研究

5.2.3 需要强化轴承齿轮钢技术研究与应用

5.3 40CrNi2SiMoVA(300M)钢长寿命起落架与两个"全过程"

5.3.1 合金研制的全过程

5.3.2 应用研究的全过程

5.3.3 两个"全过程"研究与材料研究四要素之间的关系

5.4 高强度结构钢与不锈钢的热处理及力学性能

5.4.1 低合金超高强度钢的热处理与力学性能

5.4.2 高合金超高强度钢的热处理与力学性能

5.4.3 高强度不锈钢的热处理与力学性能

5.5 (超)高强度结构钢与不锈钢在航空上的应用与发展

5.5.1(超)高强度结构钢在飞机上的应用

5.5.2 不锈钢在飞机和发动机上的应用

5.5.3 轴承齿轮钢在飞机和发动机上的应用

5.6 发展与展望

5.6.1 发展目标

5.6.2 航空超高强度钢的未来学科前沿

第6章 透明材料与透明件制造技术

6.1 概述

6.2 透明材料

6.2.1 航空有机玻璃

6.2.2 透明聚碳酸酯

6.2.3 航空硅酸盐玻璃

6.2.4 层合透明材料

6.2.5 透明中间层材料

6.2.6 边缘连接材料

6.3 透明件技术

6.3.1 航空透明件结构与功能演变历程和发展趋势

6.3.2 航空透明件制造技术的发展

6.3.3 座舱透明件成形技术

6.3.4 座舱透明件镀膜技术

6.3.5 座舱透明件加工和抛光技术

第7章 高温防护涂层材料技术

7.1 概述

7.1.1 高温防护涂层的历史发展

7.1.2 高温防护涂层的作用

7.1.3 高温防护涂层的分类及制备技术

7.1.4 涂层性能要求

7.2 高温抗氧化涂层技术

7.2.1 高温抗氧化涂层体系

7.2.2 高温抗氧化涂层发展前景

7.3 热障涂层技术

7.3.1 热障涂层的发展现状

7.3.2 热障涂层制备技术

7.3.3 热障涂层结构体系

7.3.4 热障涂层的应用

7.4 高温耐磨和封严涂层技术

7.4.1 涂层材料

7.4.2 涂层制备技术

7.4.3 封严涂层的应用及发展趋势

7.5 高温抗冲蚀涂层技术

7.5.1 常见抗冲蚀涂层及其制备技术

7.5.2 抗冲蚀涂层的主要性能指标

7.5.3 抗冲蚀涂层的应用与发展

7.6 涂层性能与检测与技术

7.6.1 可磨耗性能

7.6.2 其他性能测试

7.7 涂层的退除与再涂覆技术

7.7.1 涂层退除

7.7.2 涂层再涂覆与性能分析

7.8 高温防护涂层技术的发展趋势与展望

7.8.1 高温防护涂层技术的发展趋势

7.8.2 高温防护涂层技术的展望

第8章 橡胶密封材料技术

8.1 概述

8.2 通用橡胶材料

8.2.1 天然橡胶

8.2.2 丁苯橡胶

8.2.3 氯丁橡胶

8.2.4 乙丙橡胶

8.2.5 丁腈橡胶

8.2.6 氢化丁腈橡胶

8.3 硅橡胶和氟硅橡胶材料

8.3.1 硅橡胶

8.3.2 氟硅橡胶

8.4 氟橡胶与氟醚橡胶材料

8.4.1 氟橡胶与氟醚橡胶的特性

8.4.2 氟橡胶与氟醚橡胶的应用

8.5 特殊功能橡胶材料

8.5.1 阻尼减振橡胶

8.5.2 导电橡胶

8.5.3 阻燃防火橡胶

8.6 橡胶-金属复合制品

8.6.1 直升机旋翼弹性元件

8.6.2 航天用高性能卡箍

8.6.3 高速列车用橡胶减振器

8.7 聚硫密封剂

8.7.1 聚硫密封剂的性能

8.7.2 聚硫密封剂的应用

8.8 改性聚硫密封剂

8.8.1 改性聚硫密封剂的性能

8.8.2 改性聚硫密封剂的应用

8.9 聚硫代醚密封剂

8.9.1 聚硫代醚密封剂的性能

8.9.2 聚硫代醚密封剂的应用

8.10 有机硅密封剂

8.10.1 有机硅密封剂的基本组成

8.10.2 缩合型有机硅密封剂

8.10.3 加成形有机硅密封剂

8.11 氟硅密封剂

8.11.1 氟硅密封剂的基本组成

8.11.2 氟硅密封剂的性能

8.11.3 氟硅密封剂的应用

8.12 不硫化密封剂

8.12.1 不硫化密封剂基本组成

8.12.2 不硫化密封剂的应用

8.13 功能密封剂

8.13.1 阻燃防火有机硅密封剂

8.13.2 导电密封剂

8.13.3 泡沫密封剂

8.13.4 吸波密封剂

8.14 表面保护密封涂料

8.14.1 表面保护密封涂料的组成

8.14.2 表面保护密封涂料的应用

第9章 先进航空材料检测技术

9.1 概述

9.2 化学成分分析方法

9.2.1 经典化学分析技术

9.2.2 仪器分析方法

9.3 材料力学性能试验

9.3.1 航空结构设计思想的演变及其对材料力学性能的要求

9.3.2 航空材料力学行为的表征与测试技术

9.3.3 材料力学性能试验--疲劳性能试验示例

9.3.4 国内外相关技术进展

9.4 无损检测技术

9.4.1 国内外航空无损检测技术的发展历史与现状

9.4.2 主要无损检测方法及在航空产品中的应用

9.4.3 无损检测技术的发展

9.5 金相分析

9.5.1 金相分析试验

9.5.2 金相分析技术的发展

9.6 X射线衍射分析

9.6.1 X射线产生及衍射原理

9.6.2 X射线衍射分析的应用

9.6.3 X射线衍射技术发展

9.7 电子显微分析

9.7.1 透射电镜工作原理及样品制备

9.7.2 透射电镜的应用

9.7.3 电子显微分析的发展

9.8 电子探针微区元素分析技术

9.8.1 轻元素定量分析技术

9.8.2 微量元素分析技术

9.9 失效分析技术

9.9.1 国内外失效分析的发展

9.9.2 现代失效分析的发展方向

9.9.3 失效分析的主要分支学科

9.9.4 失效分析与材料等相关学科的关系

9.9.5 事故致因理论

参考文献