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上饶-武夷山高速公路工程设计

2018/06/19173 作者:佚名
导读: 技术标准 1、全线按高速公路双向四车道设计; 2、路线起点至石塘互通段(22公里)设计速度为80Km/h,石塘互通至路线终点段(30.950公里)设计速度为100 Km/h;3、路基设计宽度按设计速度80Km/h和100 Km/h分别采用24.5米宽和26.0米宽,路面结构为沥青混凝土;4、设计荷载:公路Ⅰ级;5、设计洪水频率:特大桥为1/300,大、中、小桥涵和路基为1/100;

技术标准

1、全线按高速公路双向四车道设计;上武高速公路

2、路线起点至石塘互通段(22公里)设计速度为80Km/h,石塘互通至路线终点段(30.950公里)设计速度为100 Km/h;

3、路基设计宽度按设计速度80Km/h和100 Km/h分别采用24.5米宽和26.0米宽,路面结构为沥青混凝土;

4、设计荷载:公路Ⅰ级;

5、设计洪水频率:特大桥为1/300,大、中、小桥涵和路基为1/100;

6、全线设置安全、监控、通讯、收费、供电照明及服务等设施 。

设计规模

项目设计路线总长52.95公里,主线大桥共10座总长5211米,隧道共5座总长6576米,互通式立交4处。共需要人工5013259工日,沥青35093吨,水泥424207吨,钢筋68682吨,汽油161吨,柴油16899吨,碎石1817816立方米,中(粗)砂 630383立方米。

1、全线路基土石方数量11263千立方米,其中:土方6731千立方米,4532千立方米;

2、全线沥青砼路面1187千平方米;

3、全线共设置大桥5211/ 10座、中桥566米/7座;

4、全线共设置管理中心1处、管理处1处、管理所3处、服务区1处;

5、全线交叉工程设置互通式立交4处、分离立交中、小桥581米/4座;

6、全线防护排水圬工数量225.88千立方米,通道58道,涵道56道 。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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