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连续刚构桥墩高要求

2015/04/302172 作者:佚名
导读:【学员问题】连续刚构桥墩高要求?  【解答】连续刚构桥为高次超静定结构,温度与砼收缩、徐变将产生次弯矩。如果主墩较矮或抗推刚度较大时,对纵向地震影响不利,在墩顶还

【学员问题】连续刚构桥墩高要求?

【解答】连续刚构桥为高次超静定结构,温度与砼收缩、徐变将产生次弯矩。如果主墩较矮或抗推刚度较大时,对纵向地震影响不利,在墩顶还会出现较大的拉应力。需要利用桥墩较小的抗推刚度(双壁墩bh3E/(2L3))来降低上述次弯矩。一般情况下,墩身高度宜大于主跨跨径的1/10,否则应采取措施降低次弯矩。

一、在满足抗弯和稳定的前提下,减小墩身顺桥向厚度;

二、采用群桩基础,计入桩基柔度对墩身的影响;

三、利用边跨合拢前后的刚度变化对主梁进行加卸载,以改善墩身的受力;

四、将中跨底板预应力长索分三段锚固。其中两段在中跨合拢前锚固,一段在合拢后锚固,以减小底板束产生的次弯矩和砼收缩、徐变内力;

五、对于个别很矮的桥墩,不用墩梁固结,采用墩上设置活动支座。

矮墩连续刚构桥的实例:

主跨190m华南大桥,主墩墩身高度为11m,东明黄河大桥主墩高度9.1m~12.3m;某城市立交桥,跨径为36+58+90+58m,主墩高度为7.25m~8.18m;湖北翟家河大桥,跨径为85+160+85m,两个主跨高度分别为16m和95m.

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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