有了以上的三点剖析，我们就来逐个对应的停止诊断与扫除。

1挂需求档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则毛病由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大惹起。假如平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。

2如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则毛病由变速杆下端从凹槽 中脱出惹起（脱出的缘由是下端弧形工作面磨损或导槽磨损）。

3同时挂入两个档：则毛病由互锁安装失效惹起。挂档艰难是指离合器技术情况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发作齿轮撞击声。同步器毛病就是形成他的缘由之一。

低平板运输车牢靠驻停，拉起驻一制入手柄。起动发起机，发支机怠速运转，踩下离合器踏板，换到1档或者倒档，检查能否有噪声、能否换档平稳。假如有噪声或换档不平稳，阐明低平板运输车的离合器别离不彻底。这时就需求对车辆停止检查，包括检查离合器的踏板自在行程、检查离合器的工作状况、检查离合器贮液罐液面高度等。经过这几个方面，我们可以找出缘由所在并处理。

低平板运输车离合器液压支配系统在经过检修之后，管路内可能进入空气；在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后，由于缩短了主缸推杆行程即踏板的工作行程，从而使低平板运输车的离合器别离不彻底。因而，液压系统检修后或疑心液压系统进入空气时，就要扫除液压系统中的空气。