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建筑防火设计常见误区与防范对策

2015/05/182400 作者:佚名
导读:【学员问题】建筑防火设计常见误区与防范对策?  【解答】建筑防火设计常见误区  1.建筑防火只需设备充足即可,与建筑本身布局无关  现在大多数建筑物都采取“见缝插

【学员问题】建筑防火设计常见误区与防范对策?

【解答】建筑防火设计常见误区

1.建筑防火只需设备充足即可,与建筑本身布局无关

现在大多数建筑物都采取“见缝插针”的方式,其防火设计主要依靠消防设施,而未将建筑布局纳入防火考虑之中,布局不合理主要表现在一是建筑防火设施所处位置极易引起火灾,二是建筑间距小,火灾发生时会产生连锁反应。

2.大量多层建筑防火只采取常规市政管道供水

对于设有室内消防给水的多层建筑,市政消防供水即可满足其出水压力,但市政供水服务区域比较大,容易发生故障,当其停水、发生故障或例行检修时,无法保证全天供水,存在潜在隐患。

3.使用双出口消火栓可满足建筑物室内灭火

针对消防技术规范中规定的“室内至少应布置两支水枪,控火需能遍及任意角落”,有些设计者取巧地采用了双出口消火栓,殊不知当遇到故障时,其两口均不出水,无备用设备,从而“弄巧成拙”。

4.为求廉价在疏散走道、门厅及楼梯间铺设普通地毯

地毯洁净、美观,常见于现代高规格建筑的走廊过道,但大多商业建筑内地毯阻燃防火特性不达标,一旦起火,这些地毯极易成为“拦路虎”,对人员迅速逃生带来隐患。

5.发生火灾时,电梯照常运行

电梯为我们平时的上下楼带来了便捷,一旦发生火灾,这些贯通楼层上下的快捷通道很可能在中途停止运转,将人困在其中;即使起火时电梯可以继续运转,但“烟囱效应”会使烟火扶摇直上,有封闭空间的电梯此时则成为一个“火笼”,加速人员伤亡。

6.随意采用防火卷帘取代防火墙

现代化的商业建筑为求美观大方,多在特定楼层采用贯通无碍的“大厅”型风格,按规定,这种大范围的区域需要分割为若干个小的防火分区,一些商家“活用”规则,“防火墙”全部由“防火卷帘”替代。一旦发生火灾,只有卷帘落定才能真正“变身为防火墙”,而卷帘落下需要时间,且极易发生故障无法落下,这样就在无形中增加了隐患。

7.“因地制宜”,将承重梁作为挡烟垂带

按照有关规定,走道及房间内设置排烟设施时,应从顶棚往下半米的距离划分出防烟分区。一些人“因地制宜”——依靠突出的承重梁作为天然的挡烟梁。然而,当“井”格内充满烟时会继续扩散至邻区,这种做法难以发挥挡烟功能。

8.公共建筑装修牺牲通风和采光条件追求效果

现代建筑装修效果多样,有些建筑,特别是一些会馆、酒吧、咖啡座等为追求立面效果和绚烂照明及缥缈隔断而破坏必要的通风、采光。一旦发生火灾,这些美轮美奂的“神来之笔”终将付出代价。

对应的改进措施

1.合理布局防火设计

建筑规划设计初始阶段,要根据建筑物的使用性质和所在的地势、地形、风向等综合考虑,避免火势在建筑物之间蔓延,设计时要保证建筑物间距,为大型消防车出入留出空间。

2.设置消防水池

对于大型多层建筑,要设计对应其用水量的消防给水系统,当用水超过一定量时,应设置消防水池,以防止市政给水管道停水及发生故障不时之需。

3.设置至少两个室内消火栓,用于建筑物室内灭火

室内灭火是消防防火的最基础单元,一般情况下,按照消防规范要求,室内需设置两个消火栓,灭火范围应该能达到室内任意部位,这样,即使其中一个发生故障,也能在一定程度上保证灭火质量。

4.门厅、走廊需铺设符合要求的阻燃地毯

大型的商业建筑中,门厅、走廊需铺设地毯的,要求使用经国家消防中心检测合格的阻燃地毯,或者充足喷涂消防部门允许使用的阻燃剂。

5.安全疏散时,要停止使用电梯

发生火灾时,要立即停止使用电梯,逃生人员应沿安全通道紧急撤离。另外,发生火灾时,还应关闭通风井、垃圾通道等容易形成“烟囱效应”的贯通通道,并且应该贴示标识,不允许火灾时启用此类通道。

6.防火卷帘的使用需根据实地情况灵活变化

防火卷帘作为防火墙的替代品时,须起到防火分隔作用,并注意其附近空间、安装间距等。

7.重视挡烟设施及防烟措施

防、排烟设计是所有建筑防火设计中都要考虑的问题,建筑火灾中的烟气危害也是危害人身安全的第一杀手。“挡烟垂壁”的设计中,只有当主、次梁结构楼板的主梁突出“顶棚”楼板0.5米时,该主梁才能作为划分防烟分区的挡烟梁。大多数情况下,需专门设挡烟装置并与排烟设施结合使用。

8.建筑装潢应注意采光通风

装饰设计必须保持建筑的防火安全功能,有条件的还要创造原本未有的防火便利,决不能无视消防安全,天马行空,任意为之。具体应该保证白天室内的充足采光,留出通风换气窗口,方便火灾发生时,紧急排烟和人员迅速疏散。同时,材料的选取也应注意其防火阻燃特性。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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