随着德国宣布启动升级版工业4.0平台，中国版工业4.0——《中国制造2025》也于近日宣布落地。在此大背景下，产业地产正迎来发展的新机遇。
事实上，多家房企已经嗅到机会，正摩拳擦掌。
在河北固安，通过与产业新城运营商华夏幸福采用“政府主导、企业运作、合作共赢”的市场化运作模式，发展“航空航天、生物医药、产学研、电子商务、生产型服务业”等产业集群，固安已经形成了原材料科技、航天科技等高端制造业的产业链条。
在转型的躁动下，遵循其“城市配套服务商”的定位，万科计划在下个十年，继续专注于房地产行业，但产业地产将与住宅地产、消费地产并驾齐驱，成为拉动业务的三驾马车。
早在去年5月，万科就宣布了在廊坊开发物流地产。在此之前，万科其实已在操作多个产业地产项目，包括青岛国家级广告产业园、前海企业公馆、深圳留仙洞总部基地综合体、郑州全球高新智慧产业园等。
绿地从2011年就开始谋划产业地产布局，其和东航、南航等大型航空巨头联手，把发展重点瞄准了空港新城。
今年1月15日，主打物流园区模式的华南城宣布，将通过引入互联网服务商腾讯，加速其实体商务与电子商务的整合，以此形成跨越地区的全国商贸批发网络。
高力国际华北区总监孙超在接受采访时表示，之前一些城市忽略了制造业的需求，比如北京，在城市规划时，排除了一些制造业的功能。其实制造业本身没问题，只是要把制造业进行细分，选择其中适合北京的部分进行发展，因此《中国制造2025》落地对制造业的创新和变革是一种促进。
孙超说，怎么制造？制造什么？为什么制造？进行这样的细分后，就可以考虑产业地产商怎么去适应市场的要求。在这个行业里，有的产业地产商已经做了很多年，有些是刚刚涉足，但需求上的差异，可以让大家互相学习。
