提示：

2017年7月底，大明重工顺利斩获49000吨全球最大双相不锈钢化学品船配套项目订单，为其提供大批量双相不锈钢“Ω”型化学品船板。10月13日，首制船H1860A分段正式进入加工阶段，首件分段将于年底制作完成。近期，大明重工正按照项目节点陆续交付化学品船板。

■近几年，大明重工已配套双相不锈钢化学品船总数超过40条，加工不锈钢总重量达38000吨。其中仅为江苏新时代造船有限公司一家客户就交付完成了8艘、33000DWT化学品船的不锈钢配套加工合同。此次能够成功配套全球最大不锈钢化学品船，得益于大明重工在加工制作环节再一次得到了客户的高度认可。从切割、刨边、焊接、折弯再到RT拍片检测，大明重工加工流程严谨高效，交检一次性合格率还高达98%以上。尤其在焊接环节，大明重工依托核心专利技术，将不同厚度的船板拼焊后再折弯，保证了化学品船板的整体精度。

刨边加工

■据悉，“Ω”型异厚化学品船板能够更大程度降低化学品船舱壁前道及后道的焊接施工难度，提高焊接效率和质量，充分保证了仓壁成型的质量。此次49000吨全球最大双相不锈钢化学品船的槽型舱壁将采用“Ω”型异厚化学品船板，由于此次配套的化学品船板存在板幅超宽、纵缝拼接、Ω型（双Z型）焊后折弯一次成型等特点，为保证成型产品的各项精度要求，大明重工多部门协作，共同探讨化学品船船板预制加工工艺的合理性，最终预制加工指标均达到设计要求，预制加工成功后现场随即展开批量加工。

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