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江门迈入高铁发展新时代 江门至湛江仅需2.5小时

2018/09/06272 作者:佚名
导读:新闻概况 (来源:江门日报讯 记者/胡涛 肖开刚 通讯员/杨胜)5月28日上午6时49分,江门至湛江铁路第一辆试运行高速列车从新会城轨站开出,以200公里/小时的速度,仅用2.5小时就到达湛江西站。随着试运行阶段正式开启,江门从城轨时代迈

新闻概况

(来源:江门日报讯 记者/胡涛 肖开刚 通讯员/杨胜)5月28日上午6时49分,江门至湛江铁路第一辆试运行高速列车从新会城轨站开出,以200公里/小时的速度,仅用2.5小时就到达湛江西站。随着试运行阶段正式开启,江门从城轨时代迈入了高铁发展新时代。

江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里,设计时速200公里。江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。按照目前工作计划,江湛铁路将在今年6月底开通运营。

江湛铁路开通后,市民乘动车组列车即可到达粤西的湛江、茂名、阳江,又可抵达北、上、广、深等一线城市。江门的台山、开平、恩平将终结没有铁路的现状。广州至湛江动车运行时间仅3小时左右,比现有普速列车节约5个多小时,江门到湛江也仅2.5小时左右,将进一步促进粤港澳大湾区与粤西城市的联系。

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