《铁路建设报》通讯员 孙勇

5月4日，潍莱铁路中铁一局物贸公司昌邑南制梁场成功灌注第一孔箱梁。

昌邑南制梁场位于潍坊市昌邑市都昌街道陈家洼子村，梁场中心里程为改DK13+900，占地183亩。承担新建潍莱铁路2标段内三座大桥共计458孔箱梁预制任务，其中32m箱梁423孔，24m箱梁35孔。

梁场自2月底开展临建工作以来，克服了征地难、工期紧、任务重等问题。项目领导班子超前策划预想，集思广益，在公司的大力支持和悉心指导帮助下，对建场方案进行了多次讨论优化，最终形成了标准化建场实施方案。开工建设以来，领导班子科学部署、明确任务，充分发挥各部门主体责任，强化以质量保安全的理念，精心组织施工，严格落实建设方案，从一砖一瓦，一点一线去精细控制，现场管理人员严把建设标准质量关，参建员工不分昼夜加班加点赶进度，迅速掀起了施工大干热潮。梁场仅用一个半月时间就顺利实现了首孔箱梁的预制任务，为计划6月底顺利完成国家生产许可认证工作奠定了夯实的基础。

潍坊至莱西铁路是山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，该线路东接青荣城际铁路和荣莱高铁、西连济青高铁，铁路等级为客运专线，设计时速350公里/小时。昌邑南制梁场首孔箱梁的成功预制，预示着梁场将转入试生产阶段，为加快山东省内“中部通道”的建设发挥着重要作用。

首孔梁浇注准备现场

标准化建设混凝土拌合站