化油器也称“汽化器”，它的作用是在汽油进入发动机汽缸前，将其与空气按一定的比例混合，让汽油以雾状形式进入燃烧室，以供发动机正常点火运行。大多数化油器问题是由堵塞在化油器喷嘴内的灰尘微粒、汽油结胶和其他杂质所引起的。化油器故障是服务商在维修小型四冲程发动机时碰到的最常见的问题。

当发动机按照正确的启动方式不能启动时，应快速检查下空滤芯（是否被堵塞）、火花塞（是否点火）、汽油（油箱和化油器油杯中有没有汽油）、压缩（是否能感受到压缩）等。如果上面几项都正常，那么你就应该怀疑发动机化油器是否被堵塞了。

一、良好的使用维护习惯能防止化油器被堵塞

定期更换空滤芯和使用没变质的汽油，能预防汽油变质结胶和灰尘杂质对化油器造成堵塞的问题。

如何保持化油器清洁？

步骤1：定期更换空气滤清器

定期检查和更换空滤，确保进入化油器的空气干净、无杂质。

步骤2：确保使用没变质的汽油

使用正规加油站的新鲜汽油，杂质少，不会很快变质结胶。

在长时间存放设备（30天以上不用发动机）前，应放空油箱和化油器中的汽油。或者在油箱中加入汽油稳定剂，并让发动机运行1-2分钟再熄火，然后再存放。

步骤3：定期使用化油器清洗剂除去沉积物、堵塞物和杂质

考虑到小型发动机常常出现在灰尘大、杂草多、碎屑多的工作环境中，时间长了化油器内的通道内会有少量杂质和沉积物，也需要维修保养。

使用小型发动机专用化油器清洗剂，您可以快速、轻松地处理这些问题，通常甚至无需从发动机中拆下化油器。常用的化油器清洗剂采用喷雾罐形式，可用于定期清洁化油器内部和外部。

二、化油器故障应该修，还是该换新的？

要回答这个问题其实并不难。你所要做的第一件事就是检查化油器是否已腐蚀。

如果化油器已经被腐蚀，你就必须换一个新的了。

如果化油器没有腐蚀，而且清洗后可正常使用，那么，不用换新化油器。

三、怀疑化油器有问题，该如何处理？

大多数化油器问题是由堵塞在化油器喷嘴内的灰尘微粒、汽油结胶和其他杂质所引起的。化油器的主喷管是一个尤其容易被杂质和胶质所堵塞的区域。

你可以卸下发动机化油器，拆开油碗，用化油器清洁剂对准化油器的主喷管、针阀和怠速量孔等孔和接触点的位置，分别按下清洗液压力瓶上的按钮喷出清洗液对化油器进行清洁、清洗。清洗完成后，把化油器装回发动机。

然后，在油箱中加入汽油，按照开机操作拉动启动拉绳。如果启动成功，那么恭喜你！问题解决了。如果发动机运行了（即使只响了一下）但接着又熄火，那你应该意识到可能发动机的供油系统有问题了。你可以再次尝试启动。如果在尝试3次后仍然无法启动，就需要对发动机进行全面的诊断了。