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桥梁矩形橡胶支座厂家@桥梁矩形橡胶支座生产厂家

2018/09/0663 作者:佚名
导读:受剪。当箍筋太密时发作斜压损坏,沿粱端腹部呈现大干45°方向的斜裂缝,当箍筋适其时发作剪压损坏,沿梁端中下部呈现约45°方向彼此平行的斜裂缝。 受扭。构件一侧腹部先呈现多公约45°方向斜裂缝,并向相邻面以螺旋方向翻开。 受冲切。沿柱头板

受剪。当箍筋太密时发作斜压损坏,沿粱端腹部呈现大干45°方向的斜裂缝,当箍筋适其时发作剪压损坏,沿梁端中下部呈现约45°方向彼此平行的斜裂缝。

受扭。构件一侧腹部先呈现多公约45°方向斜裂缝,并向相邻面以螺旋方向翻开。

受冲切。沿柱头板内四侧发作约45°方向斜面拉裂,构成冲切面。

有些受压。在有些受压区呈现与压力方向大致平行的多条短裂缝。

混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或构造内部温度发作改动,混凝土将发作变形,若变形遭到束缚,则在构造内将发作应力,当应力超越混抗拉强度时即生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力能够抵达乃至超出活载应力。

温度裂缝差异其它裂缝最首要特征是将随温度改动而扩大或合拢。致使温度改动首要要素有:

年温差。一年中四季温度不断改动,但改动相对缓慢,对桥梁构造的影响首要是致使桥梁的纵向位移,通常可通过桥面伸缩缝、支座位移或设置柔性墩等构造办法相和谐,只需构造的位移遭到束缚时才会致使温度裂缝,例如拱桥、刚架桥等。中国年温差通常以一月和七月月均匀温度的作为改动起伏。思考到混凝土的蠕变特性,年温差内力核算时混凝土弹性模量应思考折减。

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