渣土车带泥上路、沿途抛撒、超载、超速、遮挡号牌、闯红灯、逆行……城管、交警四处围堵、熬夜执法，频频上演“猫鼠斗”，却一直防不胜防、管不胜管。

城市渣土车的违规行为，用一个“疯狂”来形容，确实贴切形象。无论如何，这些本来是城市建设的先锋，现在却成为城市的“害群之马”，城市渣土车管理系统的应用迫在眉睫。

话说回来，渣土车的治理，真的是老生常谈。报纸上，经常能看到“多部门联合执法、凌晨守点、领导带头”这样的字眼，结果是扣车、罚款若干，一次行动，往往也只管住了几个小时，不说治本，连治标都算不上。

执法的人手不够，违法又多发生于夜晚，还得多部门协调，而且，渣土车运营管理者把罚款当毛毛雨，没当回事……这些，都是客观理由。从这些无奈的表述后面，视乎可以看出看出职能部门对渣土车治理，似乎没了底气。

但从市民的角度看，违规的机动车，有交规管理；污染路面，有城管负责；超载运转，也应有部门查处；而且，不是还有一个行业协会吗？这么多的部门，那么多的法规，个个都拿捏了渣土车的“七寸”，怎么会在千台渣土车前败下阵来？

渣土车今天的“肆无忌惮”，病灶或许不在渣土车，而在管理观念。要推责，可以找出一千条理由，而要选择担当，理由只有四个字：事在人为。

要想从源头监管渣土车，可以通过鼎洲渣土车管理系统进行有效的监控,杜绝渣土车偷拉乱倒,横冲直撞,超速超载、滴撒抛漏等乱象，提高渣土车调控和监管力度。