导语

2018年，卓创资讯建立山东独立炼厂渣油加氢装置利润监测模型，根据卓创监测数据，截至2018年6月6日，山东独立炼厂渣油加氢装置理论利润为73.56元/吨。

重油轻质化最主要的方法即脱碳和加氢两种，其中延迟焦化装置与渣油加氢装置是最为典型的两种工艺技术。

渣油加氢装置，可以处理不易轻质化并难于加工的高硫、高胶质、高沥青质、粘度大、高残炭、高重金属的劣质渣油原料。如果采用延迟焦化或重油催化裂化等重油加工工艺，存在着不程度的液收低，质量差，加工难度大的问题。而渣油加氢技术相对完善的提高了液收率，改善了产品质量。目前，中国国内固定床渣油加氢工艺是应用最多，也是技术最成熟的工艺。不过，自2017年开始，国内首套沸腾床渣油加氢装置—镇海炼化260万吨/年沸腾床渣油加氢装置，已开始制桩，并进入开工建设阶段，预计2018年9月建成中交。

卓创认为，渣油加氢解决的问题，最核心的一部分是解决原料劣质化，原料的前加氢问题。不过，渣油加氢从炼油效益方面来看，在高油价时期，其对降低炼厂原料成本的作用，非常巨大。不过，在低油价时期，渣油加氢的作用并不是非常明显。此外，由于炼厂存在原油适用性及装置配套的差异化，备受推崇的渣油加氢装置，可能并不完全适用于所有炼厂。

目前，山东独立炼厂渣油加氢装置也进入了投建高峰期，我们在2018年建立了山东独立炼厂渣油加氢装置利润监测模型。根据卓创监测数据，截至2018年6月6日，山东独立炼厂渣油加氢装置理论利润为73.56元/吨。 由于渣油加氢装置下游产品，多数为低分气、不稳定石脑油、柴油、加氢渣油等中间产品，利润监测难度相对较大。后期，卓创资讯将对山东独立炼厂渣油加氢装置利润运行进行长期监测。

文|臧文刚

来源|卓创资讯

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