大家都知道很多的挡风墙我们都是用在煤场，矿上的地方，那么在高铁路上也是需要挡风墙，那么它和普通的挡风墙有什么区别吗？
下面小编就来说说。
高铁挡风墙与普通挡风墙的作用没有什么区别，其主要的区别是构成！
高铁挡风墙是三层结构，分外墙 中间墙和内墙。
外墙、中间墙和内墙都是混凝土结构，其非常坚固，其主要的作用是
1.内墙是加固内网也就是防尘网，使其更加的牢固。
2.内网和中间墙之间有凹槽，是用来放置电缆的。
3.外墙和中间墙之间是用来共工作人员行走时用的，也就是检修通道。
内墙上固定 防风抑尘网，内墙是最靠近高速行驶的列车的，其坚固程度是最高的，能牢牢地固定住防风 防尘网。中间墙是最低的，由于两边是电缆和通道，高度过高，不利于检修人员检修和电缆的铺设。
