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MG6插电混动叫板宝马3!怼完思域怼宝马,佩服

2018/09/0664 作者:佚名
导读:名爵6插电混动在延续全新名爵6的高性能基础上,进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技,“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的轿跑高性能输出。 高颜值轿跑,打造时代最潮流 名爵6插电混动运采用名爵品牌最新的“感性

名爵6插电混动在延续全新名爵6的高性能基础上,进一步混搭MG E-DRIVE智驱插电混动科技,“蓝芯+绿芯”带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的轿跑高性能输出。

高颜值轿跑,打造时代最潮流

名爵6插电混动运采用名爵品牌最新的“感性力”设计语言,在外观的颜值上,不逊色与宝马的车型,主打的红色车型,惊艳的红色色调,犹如年轻人追求生活上的不羁与不将就。

整体的车身修长流畅,靠后的视觉重心,蓄势后坐的姿态,都显露出其高级的运动感,尤其是显眼的溜背,让你一眼就能看出其轿跑的身份。

前脸细节上,名爵6插电混动采用了“星辉骑盾”格栅,与伦敦眼大灯组成极具识别度的品牌标识。

高科技,高性能、高度安全系统,成就“新感爵”

“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,为名爵6插电混动提供高性能输出的速度,在传统性能轿车领域速度的短板上,带来“速胜一筹”的全新感觉。

除了速度方面,在智能系统方面,更是名爵6插电混动的一大亮点。

作为一款电动车,按照目前的技术而言,依旧无法改变电池续航的问题,这是缺点更是致命点,所有品牌也无法做到。

凭着MG E-DRIVE智驱插电混动科技系统,名爵6插电混动能做到最优化改善地续航问题,不仅能够提供不同的车辆驾驶模式、电量管理模式,以及不同的制动能量回收强度,更能满足城市拥堵路况、城市顺行道路或者高速公路等各种日常出行场景的使用需求。

不同的驾驶切换模式,最大化在保证速度需求上,提供更加适合的省电模式,速度和续航的鱼和熊掌皆可得。

除了在续航模式上,MG E-DRIVE更有ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等。

最大程度上保障“安全驾驶”的智能系统,有巡航系统适当让你放开手脚,视野盲区和秀操作方面,有360°影像和上上下下左左右右的报警系统。

在与以宝马3为代表的传统性能车PK当中,名爵6插电混动不仅性能表现突出,更享受送牌照、财政补贴、免征车辆购置税、免路桥通行年费、不限行、不限购等利好和“特殊待遇”。

对年轻人的诱惑,可谓是下足了料。

年轻人有追求,但更有经济要求。

作为一款全面为年轻人打造的“新感爵”,不仅能能够满足年轻人在速度和智能系统的要求,更能充分体验到互联网生态所带来的未来驾控感与便利度。相信名爵6插电混动将以全套新感觉,成为性能车市场上当仁不让的“爵对亮点”。

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