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马自达“黑科技”再进化,坚持自吸比涡轮强!

2018/09/06111 作者:佚名
导读:前几天,马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会在北京举行。会上,马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景,首次在中国公开了具有跨时代意义的创新技术“SKYACTIV-X(创驰蓝天-X)”汽油发动机的部分详细信息。 马自达“创驰

前几天,马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会在北京举行。会上,马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景,首次在中国公开了具有跨时代意义的创新技术“SKYACTIV-X(创驰蓝天-X)”汽油发动机的部分详细信息。

马自达“创驰蓝天”技术全系车型

马自达历史品牌墙展示区

“SKYACTIV-X”汽油发动机

作为一款跨时代的汽油发动机,“SKYACTIV-X”汽油发动机通过马自达独有的燃烧方式“SPCCI(火花塞点火控制压燃点火)”。

与现款创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G”相比,“SKYACTIV-X”最大可缩减20%~30%的油耗,扭矩全程将提高10%,可以达到最高30%的大幅度提升,实现环保性能和驾乘乐趣两个方面上的提升。

“创驰蓝天”车型累计销售突破100万台

马自达将基于展望2030年技术开发长期愿景的规划,持续引进一系列全新的车型产品。首先,马自达将于2019年起,向中国市场投放包括搭载‘SKYACTIV-X’在内的新一代技术产品;

同时,计划研讨在2020年内向中国市场投放专门针对中国市场研发的新能源车。”马自达将通过推动精益求精的内燃机和电动设备两大驱动方式齐头并进,不断为中国消费者提供马自达独有的“驾乘愉悦”。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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