骑行是一种生活方式
CYCLING LIFESTYLE
Rapha一共有三个代工厂一个是MOA在意大利,Nalini还有最近比较火的小众品牌P.N.S.都是出自这里;一个是Audimas在立陶宛,ASSOS就是来自这里;一个是KTC来自中国。
KTC不但代工Rapha,也是中国第一家为Adidas代工的工厂。
“中国的制造能力已经远远超越了欧洲。面对中国人数如此巨大而且熟练的劳动力和快速发展的技术,欧洲面临了严峻的挑战。”
-KTC 总经理 Gerhard
很多的Rapha产品都采取伦敦设计中国制造的方式生产。取决于两个原因:1.英国的创造活力和伦敦的人才网络使得伦敦成为世界上著名的设计中心;2.中国拥有着优质价廉的制造水平以及令人满意的产能。
Rapha的创始人Simon Mottram曾是全球最大的综合性品牌咨询公司InterBrand的高管。▼
Rapha认为“英国制造”的标签不需要说明就意味着品质。“西方制造”毫无疑问品质卓越,但是目前的情况是更多的产品由中国制造。
全球时尚制造业,中国制造承包了60%的鞋,43%的服饰。大中华地区的服装产量是排名第二的意大利的9倍,So..那些在时尚之都的老派卫道士们也只能勉强承认,如果没有中国,时尚系统将停滞不前。
Rapha在中国的代工厂名字叫做KTC,从2005年开始与他们合作至今已经12个年头。▼
KTC的创始人Hans Kremmel刚来广州的时候是1971年,正值文革。晚上休息的时候就有人敲门,站门口安利毛泽东的红宝书,连续几次就把Hans烦的不行了,后来在香港酒吧碰到一法国人,法国人就给他支了一招:他们下次来安利你的时候,你就一丝不挂开门。Hans同学如实照做后,红卫兵“凌乱”地落荒而逃,一去不返。
就是这样的Hans带着另外一个奥地利人Dieter Waibel先是1971年在香港成立了KTC,之后1978年他们在大陆成立了合资公司沙坪公社制衣厂,1981年KTC在中国又与adidas成立合资企业,制造例如田径运动服这样的服装。
工厂刚成立的时候,阿迪达斯下了100万件全天候尼龙服的订单,用Hans的话来讲,这是“制造商的梦想”。沙坪,这座毫无工业根基的小镇突然间冒出了数千名骑着自行车上下班的缝纫女工和工人。他们月薪为50元人民币,其中35元来自政府,15元来自KTC,要知道1981年乡村人均年收入只有232元。
如今KTC不再像十年前那样只为Adidas这样的巨头进行生产了,它开始专注运动服饰、装备以及高性能装束,也因此吸引了骑行、登山、徒步、帆船、滑雪、马术、极限运动等特定运动设计服饰的品牌,诸如Rapha、Mammut、Mustang Survival、Gore Running Wear、Bogner诸多专业领域的顶级品牌。
街车潮牌SAINT。▼
航海领域的户外品牌SAIL RACING ▼
滑雪运动大牌BOGNER▼
KTC,作为多个Rapha关键产品的生产商,它们在骑行服上的“中国制造”标签就是质量的标志,一如“意大利制造”在时尚界的地位一样。如今,中国拥有大量充满上进心的劳动力。在过去的30年里,中国不断的缩小与西方的差距,甚至在很多方面压倒了西方。
中国工人以勤劳著称。KTC的工人们不但勤劳、经验丰富而且教育素质高。▼
KTC转入专业领域后,很少有竞争对手能够匹敌他们的专业知识。
KTC公司年收入2亿美元,拥有6000名员工,在中国和老挝有6家工厂。KTC花费了大笔的费用投入到研发以及生产设备(KTC缝纫机90%以上都是Juki的)▼
“作为这个行业里最顶级的投入者这点,对我们很有帮助,我们投入的越多,我们的人就越有效率,因为他们更有动力了。正因如此,很多人才呆在我们这儿的时间就更长,时间越长,效率又变得更高,”Gerhard继续说,“中国的制造能力已经远远超越了欧洲(当然了,中国人勤劳,你们的质控又给力)。面对中国人数如此巨大而且熟练的劳动力和快速发展的技术,欧洲面临了严峻的挑战。”
“消费者需要明白中国的血汗工厂时代已经一去不返。如今的工厂都是高度精细化的工厂,他们使用先进的技术并拥有超前思维的员工。”
是的,我们的土特产,从很多领域已经超越了泊来品。所以,请以“中国制造”为荣。
撰文 ✎ 瓜主将
未 经 允 许 请 勿 转 载 到 其 他 公 众 号
请 给 该 公 众 号 留 言 获 取 内 容 授 权
About DongFangHong
痛苦短暂 荣誉永存
DongFangHong|骑行是一种生活方式